77000噸多用途紙漿船“GREEN ITAJAI”輪命名交付

發(fā)布日期:2024-07-26   來(lái)源:圖 | 文 中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)

7月25日,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)第八艘77000噸系列多用途紙漿船“GREEN ITAJAI”輪在大連命名交付。該系列船是目前全球最大的專業(yè)紙漿運(yùn)輸船。

招銀金租、招商銀行大連分行、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、中國(guó)船級(jí)社大連分社、洲際船務(wù)、上海船舶設(shè)計(jì)院、中遠(yuǎn)海運(yùn)船貿(mào)等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)副總經(jīng)理張維偉出席儀式,教母尤燁女士為新船命名。

“GREEN ITAJAI”輪

“GREEN ITAJAI”輪總長(zhǎng)225.0米、寬32.26米、型深21.0米,設(shè)計(jì)航速15節(jié),續(xù)航能力25000海里,是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶。該輪貨艙均為箱型,并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī),可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全。該輪除滿足紙漿客戶裝載要求外,還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物。為保障新能源車運(yùn)輸安全,該系列船增加了“一對(duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。

據(jù)悉,“GREEN ITAJAI”輪首航將投入南美東航線,從國(guó)內(nèi)港口裝運(yùn)集裝箱和新能源車等貨物前往巴西。

近年來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)積極進(jìn)軍紙漿運(yùn)輸市場(chǎng),傾力打造“三核三鏈”之紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈,和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作,并結(jié)合貨物特點(diǎn)專門量身訂制紙漿船型,著力打造世界一流紙漿船隊(duì)。公司已先后接入經(jīng)營(yíng)62000噸、68000噸和77000噸等30余艘多用途專業(yè)紙漿運(yùn)輸船,后續(xù)還將進(jìn)一步發(fā)展各類型多用途專業(yè)紙漿運(yùn)輸船,持續(xù)優(yōu)化紙漿船隊(duì),不斷提升客戶服務(wù)能力。

展望未來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將繼續(xù)堅(jiān)持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略,積極深耕專業(yè)貨源市場(chǎng),全力打造“三核三鏈”,為全球客戶提供專業(yè)、高效、優(yōu)質(zhì)的全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務(wù)。


稿件反饋 

中紙網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明

該文章系轉(zhuǎn)載,登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場(chǎng)信息,文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有,內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn), 并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載,并不用于任何商業(yè)目的,我們已經(jīng)盡可能的對(duì)作者和來(lái)源進(jìn)行了通告,如有漏登相關(guān)信息或不妥之處,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求,立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。

 


 
網(wǎng)友評(píng)論
 
 
最新紙業(yè)資訊
訪談
紙業(yè)資訊排行
最新求購(gòu)
南京中紙網(wǎng)資訊有限公司版權(quán)所有 Copyright © 2002-2020 蘇ICP備10216876號(hào)-2 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:蘇B2-20120501 
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號(hào)
視頻號(hào)
抖音