日前，日本制紙工業(yè)株式會社（Nippon Paper）宣布與大王制紙株式會社（Daio Paper）達成協(xié)議，共同就日本首都地區(qū)和日本關西地區(qū)之間開展海上合作運輸，其目的旨在減輕紙業(yè)運輸所排放的二氧化碳。
根據(jù)合作協(xié)議，Nippon Paper提供長途卡車運輸，Daio Paper則提供滾裝船，將紙和紙板等產(chǎn)品從三島川野港（經(jīng)酒井森博庫港至千葉中央港）運輸至首都地區(qū)和東北地區(qū)。
具體操作是，日本制紙工業(yè)株式會社（Nippon Paper）將用拖車將其Nakoso工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品運輸?shù)角~中央港，并使用大王制紙株式會社（Daio Paper）的滾裝船從港口通過海上運輸?shù)絊akai Senboku港。
為了將日本制紙工業(yè)株式會社（Nippon Paper）的Nakoso工廠的產(chǎn)品運通過長途卡車輸?shù)疥P西地區(qū)，它們由卡車從Nakoso工廠運輸?shù)角~中央港（千葉市），再轉運到滾輪船。
據(jù)了解，該船由大王制紙株式會社（Daio Paper）用于將產(chǎn)品從三島工廠（愛媛縣四國中央市）運輸?shù)绞锥己蜄|北地區(qū)，然后通過海運運輸至酒井縣仙博庫港（大阪堺市、高石市和泉津市），旨在實現(xiàn)產(chǎn)品運輸?shù)哪Ｊ睫D變。
日方表示，這種同行業(yè)公司之間的定期往返運輸是日本造紙行業(yè)的首次嘗試，將有助于創(chuàng)建一個可持續(xù)的社會，以及是減少物流行業(yè)二氧化碳排放的措施。
據(jù)悉，一旦合作順利，與傳統(tǒng)運輸行業(yè)相比，日本紙業(yè)每年將會減少46.7%的二氧化碳排放量，并將卡車司機的總行程時間減少78.8%，在降低二氧化碳排放量的同時，大大提高運輸效率。
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