中美紙價呈不同發(fā)展趨勢 美廢價格開始回升 中國繼續(xù)跌價……

7月份美國廢紙平均價格連續(xù)第四個月上漲。今年夏天，由于散裝等級的廢紙供應不足和工廠需求堅挺，OCC和DLK的走勢得以維持。美國大部分地區(qū)的美國OCC定價保持穩(wěn)定。根據(jù)Fastmarkets7月6日PPI紙漿造紙周定價調(diào)查和市場報告，西南地區(qū)FOB賣家碼頭價格上漲5美/噸，洛杉磯和舊金山地區(qū)價格上漲5美/噸。同一地區(qū)FOB賣方碼頭的DLK定價也上漲了5美/噸。

美國南部地區(qū)再次被認為是今年夏季紙廠需求最強勁的地區(qū)。據(jù)聯(lián)系人稱，在墨西哥紙廠需求增加的支持下，西南部地區(qū)的OCC定價上漲，使該地區(qū)與東南部紙廠的定價持平，而東南部地區(qū)的OCC價格在7月份保持不變。

除了太平洋西北地區(qū)FOB賣方碼頭價格下跌5美/噸外，美國各地的混合紙價格大多保持不變。聯(lián)系人稱，混合紙出口訂單的減少導致西北太平洋地區(qū)混合紙噸的價格下跌。

正如一位中西部工廠聯(lián)系人所說，在美國國慶節(jié)假期過后，工廠的庫存穩(wěn)定，正如一位西部工廠聯(lián)系人所說，庫存很高。大多數(shù)地區(qū)的賣家表示，截至7月份，他們的OCC交易量逐月保持不變，但南部地區(qū)除外，那里獲得了更多的廢紙供應。

南方工廠被描述為渴望并尋找OCC和DLK。7月前10天，圖形包裝位于密歇根州卡拉馬祖的大型工廠以及索諾科和格雷夫等公司擁有的工廠的所有三臺造紙機都將停機。知情人士本周表示，美國包裝公司(PCA)位于阿拉巴馬州杰克遜的工廠據(jù)說已經(jīng)儲備了原材料，因此工廠庫存已滿。

據(jù)聯(lián)系人稱，今年新的再生箱板紙和新的造紙機在6月和7月的運行情況好得多，包括從大西洋包裝位于安大略省惠特比的年產(chǎn)40萬噸等工廠到Domtar位于田納西州金斯波特的年產(chǎn)60萬噸的工廠。Cascades位于弗吉尼亞州阿什蘭熊島的新機正在尋求更多DLK，而玖龍控股子在美國的子公司——ND Paper位于威斯康星州拜倫的工廠對7月份、OCC訂單的需求相當強勁。

在肯塔基州亨德森，供應商表示，普拉特工業(yè)公司已開始尋找原材料，為10月1日的新機儲備原料�！半S著普拉特準備啟動他們的亨德森工廠，我們開始看到一些活動，”一位聯(lián)系人談到混合紙張需求時說道。

工廠對OCC和DLK的需求面臨著供應減少的情況。與今年迄今為止每個月一樣，散裝品位的生產(chǎn)仍然緊張。據(jù)聯(lián)系人稱，零售和雜貨以及配送中心和汽車工廠的供應量在整個六月份都在下降。廢紙的供應不足促使工廠努力尋找更多的原材料，以確保未來有足夠的原材料供應。

“零售一代正在下降，”東部的一位賣家表示。美國人把錢花在旅行和住酒店上，而不是從亞馬遜購買東西。這意味著家里的紙箱數(shù)量減少了，運到商店的紙箱數(shù)量也減少了，價格一年內(nèi)下跌77美/噸。

供應相對于工廠采購的抑制增加了OCC的溢價。盡管如此，定價仍遠低于去年同期的價格，當時箱板紙廠需求增加，導致2022年7月美國平均價格上漲126美/噸。

與一年前相比，2023年7月與2022年7月相比，美國OCC平均定價下降61.1%。一年前OCC的平均價格僅比前一年低3美/噸，而2021年7月OCC的全國平均價格為129美/噸。OCC的定價下降了62.01%。

本月OCC均價接近三年前的2020年7月，當時OCC均價為54美/噸。當年2020年7月，紙廠面臨著新冠疫情的影響，從倉庫中OCC堆積到?jīng)]有紙廠需求的OCC價格下降。一年后，美國回收紙市場出現(xiàn)波動，當時紙張市場火熱，2021年7月價格上漲。

在解決了疫情造成的大部分供應鏈動蕩后，紙廠現(xiàn)在面臨的可用供應量減少了。然而，交通運輸有所改善，與一年前相比，今年的運費以及燃油附加費有所下降，特別是在疫情最嚴重的時期，卡車運輸和鐵路運輸能力下降，費率飆升。

東部一紙廠聯(lián)系人本周表示，與2022年7月燃油附加費見頂時相比，一年內(nèi)價格下降了20%。“交通運輸一直在改善，并將繼續(xù)改善，這很大程度上與經(jīng)濟有關。”

在中國，繼5月份的價格下跌之后，整個6月，大多數(shù)紙和紙板品種的價格繼續(xù)下跌。中國的經(jīng)濟復蘇似乎陷入停滯，工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、零售和貿(mào)易等一系列疲軟的中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)均未達到預期。由此導致的包裝材料需求低迷導致回收包裝紙板價格持續(xù)下跌。

在再生箱板紙領域，6月工廠將價格下調(diào)了50-150/噸。截至6月28日，華東地區(qū)高強度瓦楞原紙均價自5月下旬以來已下跌74/噸。仿牛卡紙均價每噸下跌120。牛卡紙均價較一個月前每噸下跌112。白面牛卡平均價格較一個月前下降50/噸。銷售緩慢和價格持續(xù)下跌促使一些板材生產(chǎn)商，尤其是小型工廠停產(chǎn)。

盡管市場低迷，但隨著瓦楞芯紙和再生牛卡紙進口量創(chuàng)下近期新高，海外供應量有所增長。據(jù)中國海關數(shù)據(jù)顯示，5月份中國進口瓦楞芯紙約31.2萬噸，再生箱板紙約33.3萬噸，同比分別增長38.03%和100.57%。

增長的很大一部分來自中國領先的紙板生產(chǎn)商在東南亞的附屬工廠，因為它們利用了該地區(qū)相對較低的再生纖維成本。中國貿(mào)易商的紙張進口業(yè)務陷入困境，因為他們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)國內(nèi)紙張產(chǎn)品的價格低于進口替代品的價格。近期人民幣兌美快速貶值加劇了這種情況，使得大多數(shù)進口再生箱板紙產(chǎn)品的價格競爭力下降。

最大的壓力來自俄羅斯伊利姆集團烏斯季伊利姆斯克工廠的年產(chǎn)60萬噸的新KLB機器。中國的貿(mào)易商聯(lián)系人報告稱，工廠尚未提供報價，但他們預計新產(chǎn)品最快將于第三季度下半年進入中國市場。大多數(shù)供應商將KLB進口價格較上月每噸下調(diào)10-20美。

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