據(jù)外媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日上午8點(diǎn)，由于勞資雙方的集體談判出現(xiàn)了僵局，加拿大國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟（ILWU）向不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)（BCMEA）正式發(fā)出72小時(shí)罷工通知。
罷工定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年7月1日上午8時(shí)開始在加大拿西海岸港口，罷工將代表加拿大西海岸的大多數(shù)港口陷入停頓。自2023年3月31日先前的協(xié)議到期以來(lái)，雙方一直無(wú)法達(dá)成協(xié)議。
此次罷工將影響不列顛哥倫比亞省30多個(gè)港口約7400名碼頭裝卸工和49家雇主和運(yùn)營(yíng)商，其中包括加拿大最繁忙的溫哥華港。
受此次罷工影響的最大港口是加拿大最大的港口溫哥華港以及魯珀特王子港等。據(jù)估計(jì)，加拿大西海岸港口每年處理價(jià)值近2,250億美
的貨物，運(yùn)輸?shù)奈锲钒ǚb、電子產(chǎn)品、家居用品等多種消費(fèi)品。
潛在的罷工行動(dòng)引起了人們對(duì)加拿大供應(yīng)鏈以及國(guó)內(nèi)和國(guó)際貨物流動(dòng)的擔(dān)憂。但是，負(fù)責(zé)維修糧食船和游輪的員工預(yù)計(jì)將免于罷工。
盡管有罷工通知，BCMEA表示愿意通過(guò)聯(lián)邦調(diào)解程序繼續(xù)談判，以找到一項(xiàng)平衡的協(xié)議，確保港口的穩(wěn)定性和加拿大人的貨物流動(dòng)不間斷。
ILWU在其聲明中也表示：“BCMEA及其成員雇主拒絕就主要問(wèn)題進(jìn)行談判。”工會(huì)呼吁BCMEA放棄所有讓步并進(jìn)行真正的談判，以便在尊重碼頭工人的權(quán)利和條件的同時(shí)結(jié)束爭(zhēng)端。
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