3月7日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展建造的62000噸多用途紙漿船N1045命名并交付。這是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付的第19艘62000噸多用途紙漿船。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)蓬勃”輪長201.8米，型寬32.26米，型深19.3米，續(xù)航能力22000海里，貨艙艙容約72500立方米，入級(jí)中國船級(jí)社。船舶水密性好，適裝紙漿，貨艙配有除濕系統(tǒng)，確保運(yùn)輸過程中對(duì)紙漿貨物的質(zhì)量要求。甲板起重設(shè)備配備2臺(tái)100噸單吊和1組75噸雙吊，提高了船舶裝卸貨能力和效率，主、輔機(jī)均配有SCR系統(tǒng)，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態(tài)船舶等附加標(biāo)志，具有適用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、節(jié)能環(huán)保和智能等特點(diǎn)。
船舶設(shè)置6個(gè)貨艙，均采用箱型結(jié)構(gòu)，船舶艙蓋設(shè)計(jì)分液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運(yùn)紙漿。貨艙配備除濕設(shè)備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運(yùn)輸質(zhì)量。這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)使船舶除了裝運(yùn)紙漿外，還可兼顧裝運(yùn)重大件等貨物。
值得一提的是，該類型船可以完美適配特運(yùn)獨(dú)門的48英尺“可折疊商品車專用框架”——該框架由特運(yùn)針對(duì)商品車“出海難”問題自主研發(fā)，一個(gè)框架平鋪裝載3臺(tái)整車，在船舶貨艙內(nèi)堆疊8層高，單船一次可運(yùn)載商品車約2600臺(tái)，相當(dāng)于一艘中小型專業(yè)汽車船的運(yùn)量。
據(jù)了解，“中遠(yuǎn)海運(yùn)蓬勃”輪首航執(zhí)行的就是出口國產(chǎn)汽車到歐洲的運(yùn)輸任務(wù)，回程則將到南美裝運(yùn)紙漿回國。
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