2月3日0730 LT，隨著最后一吊紙漿平穩(wěn)落車，宣告中遠海運特運2023年第一票溶解漿分撥轉(zhuǎn)運任務順利完成，也標志著公司創(chuàng)新開發(fā)的溶解漿沿海聯(lián)運模式逐漸步入成熟運轉(zhuǎn)軌道。
這批紙漿屬于公司COA客戶。特運紙漿物流團隊采用干支線結合模式運輸該票貨物，安排干線海船“中遠海運錦繡”將貨物自PORTOCEL運輸至中轉(zhuǎn)港上海，再用支線船轉(zhuǎn)運至交付目的港，在有效加快大船周轉(zhuǎn)、提升營運效率的同時，也為客戶提供了更穩(wěn)定的物流配送服務。此外，為貼合業(yè)務模式，特運團隊在與客戶充分溝通的基礎上，開拓性地對件雜貨船運溶解漿使用聯(lián)運提單，成功實現(xiàn)了防范運輸風險的全覆蓋。
時值春節(jié)假期，為爭取貨物及時交付，特運紙漿事業(yè)部委托合資公司上海遠至信密切跟進、及時辦理完成清關及提貨手續(xù)，并提早協(xié)調(diào)上海港爭取船舶直靠，極大地節(jié)省了中轉(zhuǎn)港停留時間�？紤]到溶解漿易破損、易脹包的特點，特運紙漿團隊根據(jù)艙型方正、水密良好等要求嚴格選定轉(zhuǎn)運船舶；港口船長給出詳盡指導意見，督促船員嚴格備艙、綁扎，并用彩條布對艙底、艙壁及貨物上方進行全覆蓋，全力保障貨運質(zhì)量。
2022年，特運紙漿船隊想方設法多裝快跑，全力保障客戶紙漿供應鏈暢通穩(wěn)定，全年共裝運紙漿539萬噸，同比增長40%；同時積極開展分撥業(yè)務，為巴西溶解漿開設班輪并提供全程物流服務。今后，特運紙漿物流團隊將繼續(xù)優(yōu)化、推廣干支線船聯(lián)運服務模式，并依托公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，為全球客戶提供更加高效便捷的紙漿物流供應鏈服務。
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