相較于往年的“金九銀十”，今年的造紙業(yè)似乎有些凄凄慘慘戚戚，剛過去不久的中秋節(jié)并沒有給紙業(yè)人們帶來傳統(tǒng)旺季的需求，高位震蕩的紙漿、居高不下的能源和運(yùn)輸成本等，這些因素都給國內(nèi)紙企帶來極大的壓力。
前不久，玖龍泉州基地PM36和PM39兩臺紙機(jī)進(jìn)行輪流停機(jī)，停機(jī)天數(shù)分別是6天和14天。剛進(jìn)九月，玖龍?zhí)珎}基地也發(fā)布9月停機(jī)函，停機(jī)時(shí)間從9月1日-9月30日，此次停機(jī)涉及六臺紙機(jī)：PM5、PM8、PM20、PM21、PM29、PM30，其中PM20、PM21兩臺紙機(jī)停機(jī)時(shí)間最長，達(dá)到20天。
紙企沒有等來旺季，卻在頻繁地發(fā)停機(jī)函，可見今年的紙業(yè)市場是如此的萎靡不振，9月23日，玖龍東莞基地再次發(fā)出停機(jī)告知函，12臺紙機(jī)將在9月26日-10月11日期間輪流停機(jī)4-16天。
從內(nèi)來看，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷，需求減弱，消費(fèi)動(dòng)力不足，下游紙箱廠訂單較少，按需采購為主；從外來看，國際紙漿居高不下，近期俄烏沖突引發(fā)的歐洲能源危機(jī)進(jìn)一步加劇，天然氣的緊缺，使得衛(wèi)生紙的生產(chǎn)及其艱難，德國等歐盟大國表示極可能面臨廁紙短缺。
近期，玖龍紙業(yè)除了發(fā)布停機(jī)公告，值得一提的是東莞基地從10月10日開始，地龍�？�、地再、江再牛卡、白面�？�、涂布�？ê退行炯垵q50
/噸。地龍牌灰底白、江龍系列（江龍牌、B牌、C牌）10月10日漲50，太倉基地從10月10日開始，所有紙種均上調(diào)50�。ㄆ渲芯僚�，海優(yōu)，海牛不漲，剩余其他紙種均漲）。9月26日，晨鳴紙業(yè)、萬國紙業(yè)發(fā)布漲價(jià)函稱，白卡紙產(chǎn)品將在9月26日漲價(jià)200/噸；APP、博匯紙業(yè)的漲價(jià)時(shí)間則在10月1日，漲幅同樣是200/噸。
盡管市場不景氣，但作為龍頭紙企們定當(dāng)會(huì)首當(dāng)其沖，東莞玖龍白板紙機(jī)臺近期計(jì)劃改產(chǎn)白卡紙，對于緩解局部市場產(chǎn)生一定利好，在即將到來的第四季度，隨著國慶、“雙十一”和春節(jié)陸續(xù)登場，預(yù)計(jì)需求端會(huì)逐步回暖，短期內(nèi)白卡紙預(yù)計(jì)行情將逐步好轉(zhuǎn)，掀起新一季度的漲價(jià)潮。
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