9月22日晚間，上港集團發(fā)布公告稱，公司擬投資建設(shè)上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項目，項目投資總額不超過550億
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公司稱，為深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶及長三角一體化等國家戰(zhàn)略，提升上海國際航運中心地位，根據(jù)滬浙兩地于6月15日正式簽署的《進一步深化小洋山區(qū)域合作開發(fā)框架協(xié)議》，公司擬以控股子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司(下稱“盛東公司”)作為項目主體，投資建設(shè)上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項目，根據(jù)浙江省、上海市發(fā)展改革委批復(fù)的項目核準，項目總投資約513億(后續(xù)初步設(shè)計階段深化后，項目投資可能有所調(diào)整，以初步設(shè)計批復(fù)為準)。
公告顯示，盛東公司由上港集團持股80%，浙江省海港投資運營集團有限公司持股20%，注冊地在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)。2021年和今年上半年，盛東公司營業(yè)收入分別為27.11億、13.91億，凈利潤分別為6.58億、4.38億。
本項目計劃于2022年10月底開工建設(shè)，將根據(jù)LNG管線搬遷以及市場業(yè)務(wù)發(fā)展實際需求，采取分段建設(shè)運營模式，建設(shè)周期不超過8年。本項目包括7個7萬噸級和15個2萬噸級集裝箱泊位及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套工程，碼頭岸線總長6100米(其中集裝箱碼頭岸線長5500米，工作船碼頭長600米)，防波堤長7500米。陸域總面積約663.97萬平方米，包括碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、海洋生態(tài)區(qū)和進港道路等三部分，設(shè)計年通過能力為1160萬標準箱。
上港集團表示，本投資有利于公司提升洋山深水港區(qū)服務(wù)能級，增強長三角港航一體化江海聯(lián)運服務(wù)，推動上海國際航運中心及上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)建設(shè)，促進長三角一體化更高質(zhì)量發(fā)展，提升洋山深水港區(qū)參與全球及區(qū)域經(jīng)濟合作與競爭、連接國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐節(jié)點的地位和作用，為長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶建設(shè)、“一帶一路”倡議實施奠定堅實基礎(chǔ)，投資本項目符合公司發(fā)展戰(zhàn)略和全體股東的利益。
公開資料顯示，上港集團是于2003年1月由原上海港務(wù)局改制后成立的大型專業(yè)化集團企業(yè)，是上海港公共碼頭運營商。2005年6月，上港集團完成股份制改造，成立了股份有限公司，2006年10月26日在上交所上市，成為全國首家整體上市的港口股份制企業(yè)，目前是我國最大的港口類上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要從事港口相關(guān)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)為集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務(wù)板塊。
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