海南發(fā)出的首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物“出海”哈薩克斯坦

發(fā)布日期:2022-08-29   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

據(jù)海南鐵路有限公司?谲噭(wù)段8月26日發(fā)布的消息,從海南發(fā)出的首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物,24日經(jīng)霍爾果斯國(guó)境站,發(fā)往哈薩克斯坦。首批貨物的順利出境,為海南物資“出!碧峁┝诵碌木C合物流解決方案。

據(jù)介紹,這批滿載雙面銅板紙貨物的集裝箱,7月26日晚上從?谲噭(wù)段海口南站裝運(yùn)發(fā)出,8月24日2時(shí)30分抵達(dá)霍爾果斯國(guó)境站,當(dāng)日23時(shí)07分從國(guó)境站出境。隨著7月26日首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物的發(fā)出,?谀险8月13日、8月25日又先后裝運(yùn)了兩批前往霍爾果斯國(guó)境站的貨物。

“以前我們都是從港口走海運(yùn),再轉(zhuǎn)異地鐵路運(yùn)輸過境,現(xiàn)在可方便多了。”辦理此次首趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的托運(yùn)人說,鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)模式與海運(yùn)模式相比,運(yùn)輸全程無(wú)需周轉(zhuǎn),解決目前物流周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、綜合物流成本高等難題。

“在?谀险臼褂描F路發(fā)貨只需要完成一次發(fā)端短駁,便可直達(dá)國(guó)境站。我們提前了解客戶的裝卸需求,為國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物提供運(yùn)能支持與時(shí)效保障,力求提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)。”?谲噭(wù)段海口南站負(fù)責(zé)人介紹,為確保海南首批國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物順利辦理,該站按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的原則,在貨物裝運(yùn)前期多次與貨主對(duì)接溝通,優(yōu)化安檢查危、車輛選配和裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)。

責(zé)任編輯:任九

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