打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，湖南外貿(mào)答卷亮眼。今年1-6月，全省進出口總額3255.4億
，增長25.2%，高于全國15.8個百分點。其中，6月的進出口總額達到865.1億，同比增長71.6%。
上午，20個滿載著沅陵碣灘茶葉的集裝箱從懷化國際陸港始發(fā)，即將運往馬來西亞。這個湖南首趟茶葉貨運專列，預計全程節(jié)約運輸時間10天左右，降低成本30%以上。今年懷化國際陸港爭取到交通部門支持，部分站點、線路運價補貼50%以上，上半年發(fā)運貨物3472標箱，同比翻了近4倍。
湖南懷化國際陸港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理劉杰：懷化國際陸港將會建設(shè)一大批如集裝箱拼箱中心、倉儲、冷鏈等方面的配套設(shè)施，從而助力懷化國際陸港的班列發(fā)行和招商引資。
積極拓寬朋友圈、暢通循環(huán)大通道。搶抓“一帶一路”、中非經(jīng)貿(mào)合作、RCEP實施機遇，目前，湖南外貿(mào)朋友圈擴大到全球227個國家和地區(qū)。
長沙國際航空貨運、中歐班列（長沙）、岳陽江海聯(lián)運，湘粵非鐵海聯(lián)運、懷化東盟貨運五大集結(jié)中心全部建成。其中，湘粵非鐵海聯(lián)運平臺為企業(yè)量身定制物流方案，一次性可降低物流成本60%以上，開通十個月以來發(fā)運集裝箱超過4500箱次，貨量8萬噸；岳陽城陵磯港改革“離港確認”監(jiān)管模式，為企業(yè)節(jié)省3到4天的沿�？诎吨修D(zhuǎn)等待時間，上半年吞吐量36.99萬標箱、1348.8萬噸，分別同比增長20%、6.8%；在鐵路部門的“綠色通道”下，今年中歐班列運輸時效壓縮5到10天，上半年發(fā)運集裝箱4.5萬箱次、36.8萬噸，同比分別增長41.3%、54.8%。
湖南省商務(wù)廳廳長沈裕謀：充分發(fā)揮五大國際物流通道和貨運集結(jié)中心功能作用，不斷拓展流向、擴大流量、提升流效。推動共建“湘粵一港通”“中心倉”和“衛(wèi)星倉”。
在長沙機場口岸，來自高橋大市場的預包裝糖果順利通關(guān)，將由這里發(fā)往菲律賓。通過采取市場采購貿(mào)易方式這種新業(yè)態(tài)出口，原本上百項逐項申報流程濃縮為五項，出口時效提升80%以上。自此，長沙成為繼杭州、廈門之后全國第三個、內(nèi)陸首個開展市場采購貿(mào)易方式出口預包裝食品業(yè)務(wù)的城市。
長沙海關(guān)口岸監(jiān)管處綜合科科長劉曉：今年1到6月市場采購報關(guān)單的貨值是38.8億，同比增長了102%。疫情的影響下，市場采購還能保持逆勢增長，反映這個業(yè)態(tài)今年還是比較活躍的。
加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。目前湖南已先后成功申報獲批了長沙、岳陽、湘潭、郴州四個跨境電商綜合試驗區(qū)。長沙海關(guān)及時協(xié)調(diào)中歐班列跨境電商專列，開通“7*24小時”預約通關(guān)制，進口和出口通關(guān)時間分別為36.1小時、0.36小時，領(lǐng)先于全國平均水平。截至今年6月，湖南跨電企業(yè)達到829家，上半年出口貨值突破2億。
今年，湖南深入開展“穩(wěn)外貿(mào)百日攻堅”行動，聯(lián)動“海關(guān)35條”“稅務(wù)23條”，將穩(wěn)外貿(mào)“10+X”政策體系精準滴灌。計劃全年實現(xiàn)進出口1000億美。
湖南大學產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任、湖南省政府智庫專家劉夢麒：下半年發(fā)展的話，就是要把外貿(mào)的基礎(chǔ)設(shè)施建好，把內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的通道做得更順暢，把我們的集裝箱運轉(zhuǎn)起來，迅速地出海，奔向全球。
責任編輯：任九
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