記者24日從天津港集團(tuán)獲悉，隨著“地中海艾達(dá)2號”輪完成700余個(gè)集裝箱裝卸任務(wù)、緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭，天津港“地中海東南亞航線”正式首航，這是7月份以來，天津港開辟的第三條“一帶一路”及RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)新航線。
“地中海東南亞航線”是地中海航運(yùn)近年來在天津港開通的第一條東南亞航線，重點(diǎn)服務(wù)越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等RCEP成員國，由5至6條2500-3500TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)全集裝箱船按周班運(yùn)營。
利勝地中海航運(yùn)(上海)有限公司天津分公司銷售經(jīng)理胡松陽表示，新推出的航線可從天津港直航東南亞港口，滿足目前北方市場對東南亞進(jìn)出口運(yùn)力的需求，為企業(yè)貨物出運(yùn)提供了更強(qiáng)的時(shí)效和艙位保障。
除該航線外，天津港還在7月6日開通了“達(dá)飛/太平/宏海東南亞航線”、7月14日開通了“海豐東南亞航線”�！斑B續(xù)開通新航線，實(shí)現(xiàn)了天津港同東南亞各主要港口之間每天都有集裝箱班輪往來，并將天津到東南亞國家的海上運(yùn)輸時(shí)間最少縮短至9天�！碧旖蚋酃煞莨緲I(yè)務(wù)部航線開發(fā)經(jīng)理劉鑫表示。
據(jù)介紹，今年以來，天津港集團(tuán)面對全球新冠肺炎疫情反復(fù)等不利因素影響，打造更多滿足市場需求的航線和快航通道，成功開通了澳大利亞、東南亞等7條外貿(mào)遠(yuǎn)近洋航線，實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)集裝箱吞吐量的持續(xù)增長。上半年，天津港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1051.1萬標(biāo)箱，同比增長2.1%，再創(chuàng)歷史最好水平。
責(zé)任編輯：宋清
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