6月30日，記者從平陸運河環(huán)評新聞發(fā)布會獲悉，平陸運河項目將以河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳為目標，通過開展運河沿線水環(huán)境綜合整治和水生態(tài)修復，實施自然岸線和生物多樣性保護，建設(shè)沿河生態(tài)廊道，力爭將平陸運河打造成為世界級高水平保護的生態(tài)運河、綠色運河。
廣西將實施一系列措施，提升平陸運河的生態(tài)環(huán)境保護水平。通航、治水、復綠、造景、循環(huán)等理念將融入項目設(shè)計、建設(shè)和運營全過程。平陸運河沿線兩岸原則上預留1公里的保留區(qū)，用于建設(shè)生態(tài)廊道；運河越嶺段將布設(shè)動物通道，促進運河兩岸間動物的自然交流；保留36處原河道的形態(tài)或形成的牛軛湖作為生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，最終形成“多廊+多點”景觀格局。合理設(shè)置過魚設(shè)施和魚類增殖站。擬在平陸運河青年樞紐設(shè)置2個魚道，并通過建設(shè)人工增殖放流站、開展人工增殖放流等措施對魚類損失進行補償。建設(shè)生物多樣性觀測站，及時反映平陸運河建設(shè)運行后生態(tài)環(huán)境變化趨勢，并據(jù)此不斷完善生態(tài)安全措施。
在平陸運河項目推進過程中，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府高度重視項目涉紅樹林資源保護工作。自治區(qū)林業(yè)局會同自治區(qū)有關(guān)部門，強化項目涉紅樹林問題服務(wù)指導，加強生態(tài)影響評價論證。工程對紅樹林濕地能避盡避，在確實無法避讓的情況下，盡量少占用紅樹林濕地。
項目啟動以來，自治區(qū)林業(yè)局積極督促指導項目業(yè)主加強項目占用影響濕地的生態(tài)防護和修復。施工期將對影響區(qū)域開展紅樹林生態(tài)監(jiān)測，運營期至少跟蹤監(jiān)測5年，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整施工方式、時序，改進管控措施和應(yīng)急預案。項目建設(shè)占用的紅樹林濕地將采用植株移植和新造林修復等方式，按占用面積的3倍實施異地修復，并開展5年管護。
平陸運河是西部陸海新通道的重要組成部分，是珠江-西江流域連接北部灣港的億噸級水運交通大動脈，上游與西江航運干線相連，向西經(jīng)邕江直通南寧和左、右江腹地并通云南，向東經(jīng)郁江直通粵港澳大灣區(qū)，向北通過黔江、紅水河或柳江直達貴州，向南由北部灣出海。平陸運河線路全長約140公里，起點位于南寧市邕江下游150公里的橫州市西津水庫平塘江口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江干流南下進入北部灣欽州港海域。
責任編輯：任九
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