2022年5月28日
黃岡唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭
開(kāi)港
“黃岡港—湛江港”江海聯(lián)運(yùn)集裝箱
首航啟動(dòng)
在黃岡唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭，裝載著黃岡企業(yè)晨鳴紙業(yè)貨物的船舶，從這里始發(fā)，經(jīng)太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)，發(fā)往湛江港，預(yù)計(jì)十天左右到達(dá)。
這是繼武漢港和黃石港后
湖北的第三個(gè)一類水運(yùn)口岸
“依托長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)的臨港新城綜合碼頭，是唐家渡港區(qū)一類水運(yùn)口岸的核心組成部分，目前已建成4個(gè)5000噸級(jí)高樁泊位，年吞吐量達(dá)440萬(wàn)噸，其中散貨360萬(wàn)噸，件雜貨80萬(wàn)噸，后續(xù)一類口岸建設(shè)中，將件雜貨提升為吞吐30萬(wàn)標(biāo)箱能力。也結(jié)束了黃岡沒(méi)有一類口岸的歷史，企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)不再需要通過(guò)武漢或黃石等地口岸辦理。預(yù)計(jì)到2025年，臨港新城綜合碼頭貨物吞吐量將達(dá)到450萬(wàn)噸�！�
黃岡市委書(shū)記張家勝出席活動(dòng)并宣布開(kāi)港，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)李軍杰致辭，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉忠誠(chéng)主持。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)姜友生，省商務(wù)廳黨組成員、省口岸辦副主任楊青松，湖北港口集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王璽瑋，副市長(zhǎng)榮先國(guó)、馬艷舟等出席。
李軍杰在致辭中說(shuō)，作為武漢城市圈重要成員、長(zhǎng)江中游城市群重要節(jié)點(diǎn)城市，黃岡依水而興、因水而盛，全市擁有212公里優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)江岸線。唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭的建成開(kāi)港，補(bǔ)齊了黃岡多式聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)海的關(guān)鍵短板，為黃岡更高水平開(kāi)放打開(kāi)了主通道，為黃岡建成重要的區(qū)域性交通物流樞紐邁出了重要的一步。下步，我們將把武黃同城化作為最大發(fā)展機(jī)遇，更好地發(fā)揮水運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，發(fā)揮水水聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水公聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快提升現(xiàn)代物流業(yè)和外向型經(jīng)濟(jì)水平，推動(dòng)“港、產(chǎn)、城”一體化融合發(fā)展。
黃岡晨鳴漿紙有限公司總經(jīng)理馬金亭：“有了江海聯(lián)運(yùn)之后，我們汽運(yùn)的距離短了有60公里，一個(gè)（集裝）箱子的費(fèi)用的能節(jié)約500~600
，每噸基本上（節(jié)約）20左右。”
湖北省交通運(yùn)輸廳港航海事處副處長(zhǎng)許劍：“唐家渡綜合碼頭的開(kāi)通，標(biāo)志著我們一些貨物可以直接通江達(dá)海，直接運(yùn)往北歐美國(guó)家、包括日韓。所以說(shuō)這是一個(gè)最近的出�？冢瑢⑹刮錆h城市圈城市化的進(jìn)程也邁上了新的一大步。”
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