全力保障客戶供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定！中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)順利啟運(yùn)MUNGUBA首船溶解漿

5月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)紙漿船隊(duì)租入船“育鵬”輪，裝載著MUNGUBA紙漿COA合同的首船溶解漿，穿過(guò)幽長(zhǎng)的亞馬遜河道，順利駛離偏遠(yuǎn)的北巴西小港MUNGUBA港，為確�？蛻艏垵{貨物按期交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近期巴西北部降雨頻繁，持續(xù)的強(qiáng)降水導(dǎo)致了亞馬遜河流域近十年來(lái)最嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，對(duì)當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)生活造成嚴(yán)重影響。為解決客戶供應(yīng)鏈運(yùn)輸需求，特運(yùn)紙漿事業(yè)部在運(yùn)力緊張的情況下果斷租用“育鵬”輪執(zhí)行本次運(yùn)輸任務(wù)，并從前期準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng)裝貨提前籌劃、協(xié)調(diào)跟進(jìn)解決各環(huán)節(jié)問(wèn)題，克服重重困難確保貨物順利發(fā)運(yùn)，用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了“使命必達(dá)，特別為您”的承諾。

“育鵬”輪本次裝載的是紙漿品類中比較“嬌貴”的溶解漿。不同于普通原木漿，溶解漿是食品包裝和化工產(chǎn)品的原材料，對(duì)裝卸工藝、運(yùn)輸條件、存儲(chǔ)環(huán)境的要求更高。為滿足本次裝載要求，“育鵬”輪需要全面徹底地對(duì)貨艙進(jìn)行除銹、油漆，因此采購(gòu)油漆及時(shí)供船至關(guān)重要且勢(shì)在必行。“育鵬”輪從上一港FOTRALEZA離港交船僅有1天時(shí)間，裝載紙漿前不會(huì)再掛靠其他港口，而此時(shí)之前本已訂好的油漆供應(yīng)商臨時(shí)“爽約”！面對(duì)突發(fā)變故和困難，特運(yùn)紙漿團(tuán)隊(duì)沉著應(yīng)對(duì)，立即與中遠(yuǎn)海運(yùn)南美區(qū)域公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)南美合資公司溝通請(qǐng)求幫助，又與之前曾合作過(guò)的南美代理聯(lián)系，通過(guò)多方努力嘗試多種渠道，爭(zhēng)分奪秒、幾經(jīng)周折，最終克服時(shí)差影響，成功趕在船舶離港前兩小時(shí)及時(shí)將訂購(gòu)油漆供船，保證了備艙工作能夠順利開(kāi)展；與此同時(shí)充分調(diào)動(dòng)船員積極性，提前合理擬訂備艙計(jì)劃，加班加點(diǎn)追趕備艙進(jìn)度，最終順利一次性通過(guò)驗(yàn)艙。

本次任務(wù)的裝港MUNGUBA港位于亞馬遜河道內(nèi)，地理位置較為偏遠(yuǎn)，通過(guò)陸路或飛機(jī)都無(wú)法到達(dá)，引水和港口船長(zhǎng)都需要從鄰近城市乘坐直升飛機(jī)先到北巴西小城市MACAPA，然后在引水點(diǎn)FAZENDINHA坐船，隨船航行約10個(gè)小時(shí)才能抵達(dá)MUNGUBA港。MUNGUBA港當(dāng)?shù)貨](méi)有城市，更沒(méi)有酒店，港口船長(zhǎng)需要全程住在船上，條件艱苦，更別說(shuō)在當(dāng)?shù)毓��?yīng)氣囊、氣槍以及其他綁扎材料了。為確保貨物運(yùn)輸安全和質(zhì)量，特運(yùn)紙漿團(tuán)隊(duì)協(xié)同特運(yùn)南美合資公司，充分發(fā)揮在地優(yōu)勢(shì)，緊急在SANTOS尋找供應(yīng)商，經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)夜晚的持續(xù)反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，克服海關(guān)手續(xù)復(fù)雜、調(diào)運(yùn)路途遙遠(yuǎn)等困難，最終趕在“育鵬”輪靠泊前將氣囊等材料送達(dá)裝港。此外值得一提的是，紙漿裝卸作業(yè)必需的吊梁，也無(wú)法通過(guò)陸運(yùn)送達(dá)該港。為提升船隊(duì)在該港的作業(yè)效率和確保貨運(yùn)質(zhì)量，特運(yùn)紙漿團(tuán)隊(duì)早在半年前就開(kāi)始研究如何將特運(yùn)專用紙漿吊梁調(diào)運(yùn)至MUNGUBA港，經(jīng)過(guò)反復(fù)探討、驗(yàn)證，最終擬訂了從歐洲港口用自有船舶將吊梁運(yùn)至MUNGUBA的轉(zhuǎn)運(yùn)方案。特運(yùn)專用紙漿吊梁目前正在運(yùn)送途中、即將抵達(dá)，未來(lái)將為公司紙漿船隊(duì)在該港的作業(yè)提供強(qiáng)大助力。

作為客戶COA合同執(zhí)行的首個(gè)航次，特運(yùn)紙漿團(tuán)隊(duì)對(duì)本次裝貨高度重視，派出資深港口船長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)全程跟進(jìn)指揮協(xié)調(diào)，針對(duì)該類紙漿特點(diǎn)合理優(yōu)化調(diào)整貨載方案，岸基密切跟蹤及時(shí)提供支持，最終克服當(dāng)?shù)馗劭跅l件簡(jiǎn)陋、工人操作不熟練、風(fēng)雨交加天氣惡劣等不利影響，圓滿完成裝貨作業(yè)，確保了貨物順利發(fā)運(yùn)。

受新冠肺炎疫情影響，近年來(lái)，全球林漿紙行業(yè)飽受因供應(yīng)鏈不暢導(dǎo)致的訂單積壓、生產(chǎn)滯后、資金緊張等問(wèn)題困擾。由于工廠地處偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離基本港和國(guó)際主要航線，該紙漿客戶受到的負(fù)面沖擊更大。秉持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)紙漿團(tuán)隊(duì)不懼挑戰(zhàn)，克服重重困難全力保障客戶供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，除確保合同執(zhí)行和運(yùn)輸質(zhì)量外，還積極配合客戶的貿(mào)易需求，在單證、文件等方面為客戶提供個(gè)性化解決方案，努力為客戶解決燃眉之急。特運(yùn)紙漿團(tuán)隊(duì)“特別為您”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)深深打動(dòng)了客戶，客戶CEO親自發(fā)來(lái)郵件，對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)給予的支持和幫助表示衷心感謝。

責(zé)任編輯：一一