廣西壯族自治區(qū)貿促會會長魏然11日表示，廣西、湖南兩地在推動西部陸海新通道建設中互補性強，合作空間大。提升海鐵聯(lián)運效能，銜接國際運輸，推動兩地和東盟國家加強物流合作，將助力兩省區(qū)企業(yè)開拓東盟市場。
湘桂貿促系統(tǒng)共建西部陸海新通道商貿物流合作洽談會當天舉辦。南寧、長沙、懷化、永州兩省區(qū)四地線上聯(lián)動。
湖南省貿促會副會長傅丹舟在洽談會致辭中表示，建設西部陸海新通道是廣西和湖南共同面臨的重要歷史機遇�！秴^(qū)域經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）生效實施后，西部陸海新通道為湖南企業(yè)強化與東盟方合作，形成更為便捷的供應鏈，帶來了降本增效的實質利好。湖南融入西部陸海新通道加速，懷化國際陸港、永州國際陸港建設正高標準推進。全面加強湘桂合作，有利于提升西部陸海新通道整體競爭力和國際影響力。
當天，北部灣港懷化國際陸港場站揭牌，標志著湘桂兩地合作建設西部陸海新通道邁出實質性步伐。
廣西北部灣國際港務集團懷化場站位于懷化國際陸港內，毗鄰湘西地區(qū)最大的鐵路貨場——懷化西站。場站包含集裝箱堆場、拆裝箱區(qū)、倉儲物流配送區(qū)三大功能板塊，占地面積20000平米，是北部灣港在湖南省設立的首個無水港場站。該場站的設立，將帶動湖南及中西部地區(qū)貨物進一步向通道聚集，經北部灣港走進東盟。
根據湘桂貿促系統(tǒng)新簽署的合作協(xié)議，湘桂將在西部陸海新通道建設上深度對接，推動物流要素在兩地加速流動，做大物流市場，優(yōu)化產業(yè)鏈布局，實現(xiàn)港口與腹地融合發(fā)展；加強平臺對接，構建“長株潭都市圈—北部灣經濟區(qū)—東盟”跨境產業(yè)鏈供應鏈。
責任編輯：宋清
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