3月6日，《山東新聞聯(lián)播》在【奮進(jìn)新征程建功新時代】專欄，以《山東：暢通物流通道降本增效穩(wěn)外貿(mào)》為題，重點報道山東博匯集團木片散改集“海鐵聯(lián)運”新模式班列。
山東博匯集團有限公司物流部經(jīng)理康鵬表示因為木片有一定含水率，以前公路運輸會產(chǎn)生風(fēng)耗，風(fēng)可以把水分帶走�，F(xiàn)在鐵路集裝箱封閉運輸，損耗小，運輸效率有保障，我們每年可以節(jié)約400萬人民幣。
“煙臺-桓臺”木片散改集“海鐵聯(lián)運”新模式班列的發(fā)行為山東博匯集團搭建起了一條“低成本、高效率、低損耗”的綠色物流大通道。未來，山東博匯將全面對照“十四五”規(guī)劃新要求，以海鐵聯(lián)運新模式為接入點，不斷整合資源，加強創(chuàng)新，擴大合作范圍，利用數(shù)據(jù)信息化和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化平臺，打造綠色物流、數(shù)字物流、智慧物流，從而實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的價值創(chuàng)新，同時，發(fā)揮“海鐵聯(lián)運”輻射帶動作用，為提高企業(yè)效益和促進(jìn)社會經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
責(zé)任編輯：任九
中紙網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個人觀點， 并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請及時聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號