今年“雙十一”你收到綠色快遞了嗎

“雙十一”活動告一段落。近日，國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，11月1日到11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長超過兩成。其中，11月11日當(dāng)日處理快件6.96億件，再創(chuàng)歷史新高。

但是，“雙十一”過后，快遞垃圾的清理處置總是令人頭疼。依照國家生態(tài)環(huán)境保護部環(huán)境認證中心的調(diào)研，目前快遞行業(yè)每年產(chǎn)生廢棄物超900萬噸，其中塑料廢棄物約180萬噸，快遞包裝總體回收率不到20%，包裝箱回收率低于50%，快遞填充物、封裝膠帶、打包帶等塑料品基本沒有回收。

今年有些不一樣了。

11月1日起，《郵件快件限制過度包裝要求》實施。作為推薦性郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該要求首次對郵件快件限制過度包裝的具體指標(biāo)做出明確規(guī)定。

政策之下，多家電商、物流企業(yè)紛紛跟進。日前，菜鳥物流發(fā)布綠色減碳成績單，宣布通過綠色物流，“雙十一”期間合計產(chǎn)生10.95億次綠色行為，實現(xiàn)碳減排1.8萬噸。京東也公布減碳數(shù)據(jù)，“雙十一”期間實現(xiàn)減碳2.6萬噸，其中使用循環(huán)包裝1135萬次，減少一次性垃圾3400噸。此外，中華環(huán)境保護基金會還聯(lián)合相關(guān)企業(yè)開展“回收快遞包裝全民領(lǐng)雞蛋”活動，吸引了120萬人次參與。

快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的話題并非新事。從2015年開始，就有電商平臺通過使用循環(huán)包裝、可降解快遞包裝及快遞包裝回收等方式，進行快遞包裝的減量與回收處理。比如，京東的“青流計劃”、阿里的“綠動計劃”、蘇寧的“青城計劃”等。不過，近年來這些計劃的進展并不順利。

“目前，國內(nèi)關(guān)于快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的探索大致可以分為三個方向。其一是包裝瘦身，另外還有循環(huán)包裝和可降解材料替代兩個方向。其中，循環(huán)快遞包裝的推廣及應(yīng)用，是普遍認為的最值得探索的方向之一�！遍L期關(guān)注相關(guān)議題的環(huán)保人士鄭雪告訴記者，但是，回收是循環(huán)快遞包裝推廣最大的難點。京東、蘇寧采取與循環(huán)包裝供應(yīng)商合作的方式，通過面簽、利用快遞員片區(qū)管理，或與智能快遞柜等企業(yè)合作，實現(xiàn)快遞員參與循環(huán)快遞箱的回收。但在實際操作中，很少有針對快遞員的獎勵計劃，由于回收收益很低，導(dǎo)致計劃看起來很美，實施后一地雞毛。

光憑企業(yè)自身的探索可能很難突破。在鄭雪看來，要想快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型有效落地，應(yīng)建立由政府牽頭、多方聯(lián)動的協(xié)同治理體系�！氨热�，政府部門可以考慮推動制定全國性的快遞電商包裝標(biāo)準(zhǔn)，細化電商平臺在快遞電商包裝綠色化中作為平臺管理角色的責(zé)任邊界，如制定及落實包裝供應(yīng)商準(zhǔn)入退出機制、包裝材料與包裝操作規(guī)范等平臺規(guī)則。同時，政府部門還可以考慮鼓勵企業(yè)創(chuàng)新和拓展循環(huán)快遞包裝模式，并牽頭制定相關(guān)行業(yè)與循環(huán)包裝產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，推進產(chǎn)業(yè)鏈各方開展快遞電商包裝綠色化合作，促進循環(huán)快遞包裝的規(guī)模化推廣使用。”鄭雪說。

對此，一家科技公司董事長朱瑞清并不贊同。朱瑞清認為，過去幾年，這個行業(yè)面臨最大的困境，歸根結(jié)底是缺少合適的產(chǎn)品�！翱裳�環(huán)快遞箱太少了，目前使用率不到0.5%，很多人可能從未收到過可循環(huán)快遞箱�！敝烊鹎搴屯�事們研發(fā)了物聯(lián)網(wǎng)智能包裝的可循環(huán)快遞箱，最大的亮點是采用傳統(tǒng)的卯榫結(jié)構(gòu)鎖的快遞箱，不用任何膠水和膠帶，通過手機NFC功能開鎖和查閱溯源信息。最近，朱瑞清與政府部門合作，相繼為西湖龍井、武夷山大紅袍等一批國家地理標(biāo)志產(chǎn)品設(shè)計了可循環(huán)、可回收的專屬快遞包裝。

這或許是個方向。今年10月，國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達峰行動方案》提出，推行“互聯(lián)網(wǎng)+”回收模式，實現(xiàn)再生資源應(yīng)收盡收。未來，隨著上下游協(xié)同加強、社會垃圾分類和回收體系的健全，快遞行業(yè)的綠色化轉(zhuǎn)型將開始。

責(zé)任編輯：任九