據(jù)路透社報道，世界貿(mào)易組織(WTO)15日表示，全球貨物貿(mào)易在擺脫新冠疫情最初沖擊并大幅反彈后，目前正在放緩，因為生產(chǎn)和供應(yīng)中斷以及進(jìn)口需求降溫抑制了增長。
WTO表示，其貨物貿(mào)易指標(biāo)11月降至99.5點(diǎn)，接近100的基線水平；8月曾創(chuàng)下110.4的紀(jì)錄高位。
該貿(mào)易機(jī)構(gòu)說指標(biāo)下滑的原因是供應(yīng)沖擊，包括上半年進(jìn)口需求激增導(dǎo)致的港口壅塞以及汽車和半導(dǎo)體等商品的生產(chǎn)中斷。
對貿(mào)易商品的需求也在趨緩，出口訂單下降表明了這一點(diǎn)。
“進(jìn)口需求降溫可能有助于緩解港口擁堵，但只要集裝箱吞吐量保持在或接近紀(jì)錄水平，積壓和延誤情況就不太可能消除，”WTO表示。
WTO表示，該讀數(shù)大致符合預(yù)測，即2021年商品貿(mào)易量將回升10.8%，2022年增幅將放緩至4.7%。
WTO表示，世界貿(mào)易的前景繼續(xù)籠罩于下行風(fēng)險、區(qū)域差異和服務(wù)貿(mào)易持續(xù)疲軟的陰霾中。
WTO說，其貨物貿(mào)易指標(biāo)的所有分項指數(shù)都呈下降，其中汽車產(chǎn)品指數(shù)的下降幅度最大，只有空運(yùn)指數(shù)穩(wěn)穩(wěn)地高于趨勢。
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件、集裝箱運(yùn)輸和原材料指數(shù)處于或接近100的水平，表明增長符合中期趨勢。
WTO的貨物貿(mào)易指標(biāo)是一個綜合數(shù)據(jù)，旨在預(yù)測轉(zhuǎn)折點(diǎn)和衡量全球貿(mào)易增長的勢頭，而不是提供某個特定的短期預(yù)測。
責(zé)任編輯：宋清
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