一列滿載氯化聚乙烯、休閑鞋、玩具、百貨等貨物的中歐班列近日從新疆阿拉山口口岸駛出，這是阿拉山口海關(guān)驗放的全國首列“鐵路快通”出境中歐班列。
“鐵路快通”優(yōu)化以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進(jìn)一步壓縮中歐班列申報成本，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。“鐵路快通”模式的運(yùn)行，在“一帶一路”建設(shè)中注入新動力，為優(yōu)化口岸營商環(huán)境提供了重要保障。
為保障“鐵路快通”班列在口岸高效運(yùn)行，阿拉山口海關(guān)加強(qiáng)與始發(fā)地海關(guān)協(xié)作溝通，推動實現(xiàn)智能審像、不見面辦理業(yè)務(wù)，通過信息化系統(tǒng)實現(xiàn)與鐵路物流作業(yè)信息的互聯(lián)互通，并暢通口岸海關(guān)、邊檢、鐵路等多部門間橫向聯(lián)系機(jī)制，不斷提升口岸通關(guān)效能。
阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長許岳衡說：“我們持續(xù)實施全天候通關(guān)制度，保障進(jìn)出境中歐班列高效通關(guān)。在‘鐵路快通’模式下，企業(yè)不需要申報轉(zhuǎn)關(guān)申報單實現(xiàn)了企業(yè)一次申報，這為企業(yè)帶來了通關(guān)便利，不僅如此，每列班列通關(guān)時間節(jié)約了近3小時左右。”
企業(yè)在“鐵路快通”班列出境前，可通過電子化系統(tǒng)進(jìn)行提報，基于已提報的國聯(lián)運(yùn)單向海關(guān)發(fā)送快通申請，由鐵路部門直接受理編組發(fā)車出境，企業(yè)無須另行申報辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，大大提高運(yùn)輸作業(yè)效率。
“前期我們依托‘?dāng)?shù)字口岸’系統(tǒng)，實現(xiàn)了與海關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，縮短了聯(lián)運(yùn)票據(jù)辦理時間，實現(xiàn)了報關(guān)審核、解編調(diào)動、車輛換裝等環(huán)節(jié)無縫銜接。‘鐵路快通’模式的實施將再次壓縮班列在口岸站的停留時間，切實提高班列在口岸站運(yùn)輸效率�！敝袊F路烏魯木齊局阿拉山口站運(yùn)營管理科工程師馬云說。
責(zé)任編輯：任九
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