作為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目第一船貨物，包括一臺(tái)高鐵用盾構(gòu)機(jī)在內(nèi)的12792立方米高鐵設(shè)備，搭乘中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)鳳凰松輪，于12月20日11時(shí)自上海港順利啟程前往雅加達(dá)。
雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高鐵技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈走向海外的第一單
鳳凰松輪運(yùn)載的這批貨物中有許多重大件設(shè)備（90噸以上的5件，45噸以上的21件），其中由我國(guó)自主研發(fā)的13.19米超大直徑盾構(gòu)機(jī)屬第五代盾構(gòu)機(jī)，是我國(guó)出口海外的第二臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)，其尺寸超越今年7月出口海外的第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)，刷新出口紀(jì)錄。這批貨物是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)承運(yùn)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的第一船貨物。在上海港裝載期間，人民日?qǐng)?bào)、解放日?qǐng)?bào)等媒體對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。
為了保質(zhì)保量完成這次受載任務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，部署相關(guān)業(yè)務(wù)部門精心策劃、配載、吊裝、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。鳳凰松輪全體船員弟兄積極配合，不怕苦不怕累加班加點(diǎn)吊裝大件設(shè)備。經(jīng)過(guò)船岸相關(guān)人員的共同努力，僅用一天多的時(shí)間就圓滿完成了裝貨任務(wù)。
雅萬(wàn)高鐵
全長(zhǎng)150公里，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。屆時(shí)，雅加達(dá)到萬(wàn)隆間的時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。作為印度尼西亞的首條高速鐵路，雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要成果，對(duì)于中國(guó)高鐵“走出去”具有重要的推動(dòng)和示范效應(yīng)。
近年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)不斷承運(yùn)各種高鐵、風(fēng)電、核電等重大件設(shè)備，憑借安全可靠的貨運(yùn)方案、嚴(yán)謹(jǐn)高效的船隊(duì)組織和個(gè)性化的服務(wù)品質(zhì)，為中國(guó)企業(yè)“走出去”和“一帶一路”建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。
責(zé)任編輯：宋清
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