紙價回落之際 海外需求能否為淡季帶來反轉

發(fā)布日期:2021-08-05   來源:包裝產業(yè)聯盟

部分中小紙廠陸續(xù)降價紙價跌勢蠢蠢欲動

盛極必衰,市場在歷經長達數月的瘋狂漲價潮后,終于,紙價上漲勢頭在三月初顯疲態(tài),市場看跌的聲音越發(fā)強烈。

隨著廢紙價格連跌,紙漿價格指數回落,浩浩蕩蕩的漲勢得到遏制轉而開始有向下的趨勢。

近期,全國逐漸有部分中小紙廠陸續(xù)小幅度調價,以降價或優(yōu)惠形式進行價格調整。廣東、浙江、河南等地多家紙廠在近期下調紙價,其優(yōu)惠區(qū)間大都處于50-150/噸。

市場看跌聲音越發(fā)強烈觀望態(tài)度濃厚

與此同時,幾個客戶群中,不少下游紙箱廠對市場紙價表示強烈看跌,目前訂單行情并不火熱,不少人表示下單并不著急,今天下單興許明天又降價了,持觀望態(tài)度更為穩(wěn)妥。

再者,部分紙箱廠表示目前工廠訂單情況較為平淡,工廠自身庫存供應充足,也無需特地進貨。

下游訂單量減少,市場需求降溫,這是部分地區(qū)中小紙廠降價的首要原因。

雖然局部地區(qū)中小紙廠之間的價降趨勢蠢蠢欲動了起來,但大家的目光始終盯著行業(yè)龍頭紙企的一舉一動,畢竟,龍頭的動向才是整個行業(yè)的風向標,不管是漲價還是跌價,行業(yè)龍頭在其中的話語權都舉足輕重。

然而不久前,玖龍紙業(yè)卻宣布在3月8日漲價50-300/噸。不過此次漲價區(qū)域主要集中于白板紙,而紙箱包裝企業(yè)常用的瓦楞紙漲幅僅有50/噸。

如此微弱的漲幅是否也說明,玖龍擔心市場對于漲價不再買賬呢?畢竟進入三月,市場需求表現平淡,紙價漲勢初露疲態(tài),對于漲價最重要的支撐點已經開始動搖,龍頭們也失去漲價的底氣。

海外需求旺盛三四月淡季能否反轉?

正當大家把目光投向龍頭紙企,認為市場降價一觸即發(fā)之際,玖龍卻再次宣布停機檢修消息,泉州玖龍發(fā)布通知稱,計劃于2021年3月份至4月份對設備進行停機檢修。在此之前,玖龍的天津基地也同樣宣布過停機信息:旗下五臺紙機將在4月6日-4月30日期間停機5-20天。早幾日,行業(yè)巨頭山鷹國際也曾表示旗下三大基地停機檢修6-24天。

三四月份是造紙行業(yè)傳統意義上的淡季,紙廠一般會選擇在這個時間段進行停機檢修,一能錯開傳統旺季的生產需要,二能在淡季的時候減少產量,供貨少了也能起到一定的保價的作用。

綜上所述,由于對三四月份淡季的行情預期,開春以來狂飆的原紙價格已經進入冷靜期。

同時,由于紙價出現降價苗頭,造紙廠生產積極性下降,紙板廠補庫情緒不高,二者的庫存均處于較低水平,而終端客戶和紙箱廠卻在前期積累了近半個月的庫存,在紙箱廠的庫存消耗之后勢必會向庫存水平較低的上游采購訂單,會不會引起一波紙價小反彈呢?這也是一個值得關注的問題。

2020年第四季度以來“異!钡氖袌鲂枨蟛⒉荒芤酝5难酃饪创,在疫情的后續(xù)影響下,海外市場的生產能力尚未得到完全修復,且國外疫情一直沒有得到有效控制,這導致海外需求紛紛涌入疫情控制穩(wěn)定的國內工廠,外貿相關的紙箱訂單仍然處于極度旺盛狀態(tài),在出口需求依然十分旺盛的情況下,造紙行業(yè)傳統意義上的三四月份淡季也許會被重新下定義。

責任編輯:王一瑤

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