“物流的重大戰(zhàn)略機遇期已經(jīng)到來，菜鳥將把核心資源全力投入在物流新賽道的開拓上，專注增量創(chuàng)新，幫助實體經(jīng)濟降本增效，提供更好的服務體驗。”6月10日舉行的2021全球智慧物流峰會上，菜鳥CEO萬霖說。
物流增量賽道，看三個方面
萬霖認為，物流的增量賽道主要在三個方面：物流數(shù)字化智能化將大大加速；消費者供應鏈將加快升級到產(chǎn)業(yè)供應鏈；中國物流企業(yè)會越來越多參與到全球物流搭建中去。
在整個趨勢中，菜鳥開始加大落地業(yè)務的步伐。
據(jù)介紹，菜鳥驛站的“免費保管，按需上門”今年將向全國范圍推行。以菜鳥驛站為中心，將加快形成購物、回收、洗衣等便民服務于一體的15分鐘生活圈。全國3萬家菜鳥鄉(xiāng)村共同配送點也會加大數(shù)字化升級，逐步達到和城市一樣的取件效率。菜鳥裹裹的寄件服務將從“最快1小時上門”，提升到“最快半小時上門”。
在商家供應鏈方面，菜鳥把服務商業(yè)更上游的制造業(yè)作為一種產(chǎn)業(yè)責任。包括在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)帶開設更多產(chǎn)地倉，讓生產(chǎn)制造業(yè)與消費市場無縫連接，“這些產(chǎn)地倉直接服務大大小小的工廠，今年倉內(nèi)效率還會提升30%，為實體經(jīng)濟提供實實在在的貼身服務”。
在全球物流方面，萬霖透露已經(jīng)在為外貿(mào)商家提供更具性價比的出海方案。今年內(nèi)，菜鳥的“5美
10日達”可以覆蓋20國，“2美20日達”覆蓋50國，未來更多包裹可以用一杯咖啡的錢送全球。
此外，為了助力碳達峰、碳中和，菜鳥在峰會上還展示了全鏈路的綠色方案。通過環(huán)保包裝、循環(huán)再利用、技術創(chuàng)新，和商家一起從生產(chǎn)源頭、物流配送到回收打造完整的綠色供應鏈。雀巢等一批跨國企業(yè)把菜鳥綠色方案作為在中國市場的首選。
1000輛物流無人車進入校園和社區(qū)
本次峰會上，菜鳥地網(wǎng)的五大產(chǎn)品首次曝光，包括國內(nèi)倉配物流園、中轉(zhuǎn)分撥園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、海外eHub樞紐和海外本地倉，各類設施超1000萬平米，并向社會全面開放。
峰會現(xiàn)場，阿里巴巴首席技術官兼菜鳥首席技術官程立宣布：
未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進入校園和社區(qū)，未來阿里將在自動駕駛領域持續(xù)科技投入提升客戶體驗。
據(jù)了解，來自浙江大學、上海交通大學、南開大學等高校代表到場，為無人車“小蠻驢”頒發(fā)了“錄取通知書”，未來更多消費者將用上菜鳥驛站的無人車配送服務。
“這是迄今為止國內(nèi)最大規(guī)模的物流無人車投入實景運營�！背塘⒄f，新一批全國20多所高校也陸續(xù)為“小蠻驢”發(fā)出了入校邀請，物流無人車已經(jīng)成為智慧校園的主要成員。
截止6月1日，中國當年快遞業(yè)務量已經(jīng)突破400億件，接近2017年全年水平。快速增長的數(shù)字商業(yè)，給消費者帶來購物便利，給商家?guī)砩庠鲩L的同時，如何將每天數(shù)億包裹送到每一位消費者，成為最大的難點。
菜鳥與阿里巴巴達摩院聯(lián)手布局多年，通過智能仿真、嵌入式系統(tǒng)等自動駕駛技術創(chuàng)新，和末端基礎設施的創(chuàng)新，成功打造了與菜鳥驛站無縫銜接的物流無人車“小蠻驢”，為末端配送提供了效率高、體驗優(yōu)、成本合理的自動配送整體解決方案。
目前“小蠻驢”已經(jīng)成功在15家高校運營，服務了30萬師生，單臺每天最多可以配送500個包裹。2020年天貓雙11期間，浙江大學的22臺“小蠻驢”往返于校內(nèi)27棟宿舍樓，配送了5萬個包裹，為師生節(jié)省1.7萬小時取件時間。
程立表示，阿里巴巴達摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究�！盁o人駕駛技術正在成為數(shù)字時代的一項核心技術，我們相信未來全鏈路的無人物流配送也能實現(xiàn)產(chǎn)品化、實用化，成為數(shù)字物流的重要生產(chǎn)工具�！�
責任編輯：王磊
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