“618”網(wǎng)購盛宴物流再提速 官方預(yù)測今年快遞業(yè)務(wù)量將超950億件

發(fā)布日期:2021-06-07   來源:證券日報

一年一度的“618”網(wǎng)購盛宴已提前拉開帷幕,隨著消費者購物熱情被點燃,物流企業(yè)也進(jìn)入到一年中較繁忙的時間段。

國家郵政局預(yù)計,2021年全年快遞業(yè)務(wù)量將超過950億件。而離去年6月2日正式發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實施意見》落地已滿一年,那么,行業(yè)變化如何?今年物流相關(guān)企業(yè)又將如何應(yīng)戰(zhàn)“618”大促?帶著這些疑問,記者日前采訪了多位市場專家和多家企業(yè)。

“近一年來,我國物流成本得到有效降低”,蘇寧金融研究院宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心副主任陶金向記者表示,物流成本的降低將提高資源配置效率、降低市場交易成本,使得經(jīng)濟(jì)增長更容易達(dá)到潛在增速水平,相當(dāng)于減少了經(jīng)濟(jì)增長的“摩擦”。

南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長田利輝告訴記者,降低物流成本是經(jīng)濟(jì)效率的提升,也是交易成本的控制,對于實體經(jīng)濟(jì)的增長意義重大。

對于如何應(yīng)戰(zhàn)“618”大促,菜鳥國內(nèi)供應(yīng)鏈總經(jīng)理帥勇告訴記者,天貓“618”大促已于6月1日正式開啟,由于菜鳥供應(yīng)鏈提前對預(yù)售商品進(jìn)行了下沉備貨,使得全國已有345個城市的快遞包裹可以實現(xiàn)“半日達(dá)”,大促首日快遞下鄉(xiāng)單量便超1000萬件,發(fā)出快遞量近500萬件。

“國內(nèi)商品在下沉,跨境包裹也在提速”,帥勇進(jìn)一步介紹說,據(jù)統(tǒng)計,在海關(guān)總署和各口岸海關(guān)的支持和保障下,菜鳥進(jìn)口跨境電商數(shù)字清關(guān)進(jìn)一步提速,截至6月1日凌晨3時,共清關(guān)放行335萬個訂單,同比增長31.4%,大部分訂單均實現(xiàn)秒級通關(guān)。

中通快遞備戰(zhàn)“618”的策略之一,是加大產(chǎn)能建設(shè)。中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露,“今年一季度,中通快遞資本性支出約22.8億,主要用于分撥中心建設(shè)、自有車輛購置等,產(chǎn)能得到進(jìn)一步提升”。

目前,中通快遞全網(wǎng)95個分揀中心、超一萬輛自有車輛投入到“618”的業(yè)務(wù)高峰運營中,穩(wěn)定消化業(yè)務(wù)增量;與之高度協(xié)同的中通云倉,還能為電商合作客戶提供30分鐘出庫、零距離發(fā)貨的高效倉配服務(wù)。此外,今年以來,中通快遞持續(xù)推進(jìn)快遞進(jìn)村,全國包裹派送范圍新增數(shù)萬個行政村,在“618”購物節(jié)期間,將充分發(fā)揮“快遞進(jìn)村”主力軍的作用,助力農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通。

當(dāng)然,“618”大戰(zhàn)中也不乏黑科技的身影,通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)物流降本增效。MiR自主移動機器人中國區(qū)銷售總監(jiān)張愉向記者表示,“為應(yīng)對‘618’大促高峰,我們的一位快消品合作客戶在包裝生產(chǎn)線上部署了3臺有效負(fù)載為200公斤的MiR200機器人,主要用于多種包裝物料的搬運。由于MiR200機器人易于裝配、靈活性高,且能起到改進(jìn)內(nèi)部物流、提高生產(chǎn)效率、降低人工成本的作用,深受客戶歡迎。當(dāng)前,上述企業(yè)客戶的生產(chǎn)效率已達(dá)到之前的3.5倍,被科技解放的人力也投入到具有更高價值的工作中。”

陶金認(rèn)為,“618”期間,各大電商平臺加大營銷力度,預(yù)計銷量將迎爆發(fā)式增長,進(jìn)而推動運輸量在短期內(nèi)迅速增加。

除了物流相關(guān)企業(yè)的服務(wù)比拼大有看頭,今年我國快遞業(yè)務(wù)量也同樣喜人。國家郵政局實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年以來截至6月1日,我國快遞業(yè)務(wù)量已突破400億件,接近2017年全年水平,日均業(yè)務(wù)量超過2.66億件,日均服務(wù)用戶超過5億人次。

值得一提的是,今年快遞業(yè)務(wù)量突破400億件用時僅5個月,比2017年我國快遞業(yè)務(wù)量首次達(dá)到400億件時的用時提前了7個月,比2020年提前約2個月,再次刷新紀(jì)錄,顯現(xiàn)了我國快遞市場巨大的發(fā)展韌性和增長潛力,也彰顯了快遞業(yè)在促進(jìn)消費和暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的重要作用。

責(zé)任編輯:王磊

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