29日，在蘇伊士運河擱淺近一周的重型貨輪終于脫淺，這條全球重要的水路“大動脈”也恢復(fù)航行，蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示，到當(dāng)?shù)貢r間30日上午，113艘船只將能通過運河，努力在4天內(nèi)解決擁堵問題。此外，埃及總統(tǒng)海港和蘇伊士運河事務(wù)顧問馬米什表示，埃及方面有權(quán)向擱淺貨輪的日本船東索賠。
蘇伊士運河危機結(jié)束
4天內(nèi)解決擁堵問題
據(jù)報道，埃及蘇伊士運河管理局29日發(fā)布聲明說，這艘擱淺的重型貨輪已經(jīng)完全移動至正常航道并駛離擱淺位置。
當(dāng)?shù)貢r間3月29日，擱淺在蘇伊士運河中的重型貨船已成功起浮，船身方向明顯修正。圖為這艘長約400米的貨船船身已逐漸擺正。
據(jù)埃及金字塔在線網(wǎng)站報道，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶29日晚上對記者表示，到當(dāng)?shù)貢r間30日上午，多達113艘船只將從南北方向通過蘇伊士運河。
拉比耶表示，運河管理局將夜以繼日地開展工作，試圖在4天內(nèi)解決該船擱淺造成的交通堵塞。
這艘巨輪擱淺導(dǎo)致至少369艘船只排隊等待通過運河。他補充說，由于牲畜需要補給，運送牲畜的船只得到了優(yōu)先考慮。
拉比耶還說，如果事故發(fā)生在其他任何地方，將這樣一艘大型船只重新浮起將“需要三個月的時間”。
擱淺船只進行技術(shù)檢查
埃及將向日本船東索賠？
拉比耶還指出，這艘被重新浮起的船已經(jīng)被引導(dǎo)到大苦湖進行技術(shù)檢查，在調(diào)查結(jié)果出來之前不會被允許航行。
拉比耶還聲稱，沙塵暴不是船只擱淺的唯一原因，但沒有提供更多細節(jié)。
拉比耶補充說，由于這一事件，運河管理局每天的收入損失達1200萬到1400萬美
。
另據(jù)埃及獨立報報道，埃及總統(tǒng)海港和蘇伊士運河事務(wù)顧問馬米什表示，埃及有權(quán)向阻斷蘇伊士運河航運近一周的重型貨輪的船東索賠。該船船東為日本正榮汽船公司。
馬米什在接受采訪時表示，該公司應(yīng)該向蘇伊士運河管理局支付船舶擱淺期間發(fā)生的任何損失和牽引船舶的費用等。
3月23日，一艘長約400米、懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。29日，這艘貨輪成功脫淺，航道恢復(fù)通行。
蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
責(zé)任編輯：任九
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