Wrightbus為其第二代電動(dòng)公交車配備福伊特電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

福伊特與Wrightbus簽署獨(dú)家合作協(xié)議，為歐洲第二代純電動(dòng)和氫燃料電池車輛提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

整套系統(tǒng)能夠與車輛完美匹配，能在最惡劣的行駛條件下保證大功率運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航里程

北愛爾蘭公交車制造商Wrightbus選擇福伊特作為獨(dú)家合作伙伴，為其在歐洲運(yùn)營的第二代純電動(dòng)(BEV)和燃料電池(FCEV)公交車提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在未來，該公司的所有車輛都將標(biāo)配福伊特電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(VEDS)。

Wrightbus為其第二代歐洲純電動(dòng)和燃料電池公交車配備福伊特電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

在訂單簽署之前，這家總部位于巴利米納的公交車制造商曾對(duì)歐洲所有可用的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了綜合評(píng)估。最終得出的結(jié)論是：福伊特商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(VEDS)具有最高的運(yùn)行效率。

“純電動(dòng)車輛的瓶頸是續(xù)航里程，因此，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率是日常運(yùn)營中考慮的關(guān)鍵因素。雙層公交車更是如此，因?yàn)槠鋵?duì)附加電池的體積和重量都有更大限制。”

                                                                                                                                                                                                                                                                           Brian Maybin

Wrightbus高級(jí)技術(shù)總監(jiān)

在福伊特VEDS商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，主電機(jī)和電機(jī)控制器通過獨(dú)有的系統(tǒng)匹配，即使在最惡劣的行駛條件下，也可保證大功率運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航里程。這套系統(tǒng)的核心是強(qiáng)大的水冷永磁電機(jī)與高效逆變器。而且該系統(tǒng)無需單獨(dú)的變速箱，這對(duì)能耗、續(xù)航里程和噪音控制都非常有利。此外，這一原理還能夠確保更加緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這不僅便于在Wrightbus的雙層公交車中安裝，而且可以用于低地板無障礙公交車。簡而言之，福伊特VEDS是向可持續(xù)出行穩(wěn)步過渡的理想驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該模塊化系統(tǒng)包含多種可選功率等級(jí)，可適用于所有車輛類型。其最大功率高達(dá)340kW，是目前市場上最強(qiáng)大的公交車牽引系統(tǒng)之一。

由于采用集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從電機(jī)、電機(jī)控制器和高壓配電箱等硬件到驅(qū)動(dòng)控制和能量管理系統(tǒng)，所有VEDS的組件都能相互完美匹配。這有助于VEDS集成至車輛中，并確保高可靠性。這也意味著福伊特VEDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靈活適配于各種商用車輛平臺(tái)。該系統(tǒng)能夠支持不同制造商的電池系統(tǒng)，也可用于燃料電池車輛傳動(dòng)系統(tǒng)。

“經(jīng)過過去十多年的發(fā)展，從電動(dòng)公交車到中短途客車，從電動(dòng)城市物流輕卡到純電動(dòng)專用車，中國目前已經(jīng)成為全球最大的商用車電驅(qū)動(dòng)市場，也將是未來10年內(nèi)最具潛力的電驅(qū)動(dòng)商用車市場之一。福伊特希望能夠?qū)⑵渥钕冗M(jìn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)引入中國及亞洲市場，并在中國建立起完善的產(chǎn)品應(yīng)用和服務(wù)體系，加速在中國市場的產(chǎn)品研發(fā)和本地化進(jìn)程，以滿足未來市場發(fā)展的需求�！�

                                                                                                                                                                                                                              陳洪國

福伊特驅(qū)動(dòng)交通事業(yè)部亞太區(qū)副總裁

福伊特在軌道交通領(lǐng)域有超過20年的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在歐洲和亞洲市場擁有眾多成功的應(yīng)用案例。2017年，基于其在軌道交通電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)實(shí)力，福伊特啟動(dòng)了商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)進(jìn)程，并逐步開始在歐洲市場進(jìn)行試裝驗(yàn)證。

如今，福伊特將其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍從純電動(dòng)，擴(kuò)展到了混合動(dòng)力和燃料電池車輛領(lǐng)域，為其進(jìn)一步開拓全球市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯：宋清