又到一年3·15。
今年3·15，是“十四五”以來的首個(gè)消費(fèi)者權(quán)益日。很多人關(guān)注，哪些企業(yè)、產(chǎn)品將被大幅度曝光？不少商家擔(dān)心，自己的產(chǎn)品會(huì)不會(huì)被“點(diǎn)名”？
根據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的2020年全國消協(xié)組織受理投訴情況，梳理一年來消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)和媒體關(guān)注熱點(diǎn)，這六個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品要格外小心。
一是汽車
近期，市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉，涉及異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)等問題。
豐田旗下多款車型都出現(xiàn)了機(jī)油增多及機(jī)油乳化等問題。尤其是亞洲龍，在車質(zhì)網(wǎng)上的相關(guān)投訴較為嚴(yán)重。
在車質(zhì)網(wǎng)2020年投訴榜單中，以速騰為首的大眾車型存在變速箱異響、頓挫的情況，投訴量為1199宗。其中，還涉及到朗逸、寶來等多款車型。
有地方消協(xié)通報(bào)指出，中級(jí)車合資品牌中別克投訴量突出，雪佛蘭、上汽大眾緊隨其后；國產(chǎn)自主品牌吉利、榮威、比亞迪等投訴較多；豪華品牌寶馬、奧迪、奔馳投訴量靠前。
此外，購車合同存“貓膩”、售后服務(wù)不到位、汽車保險(xiǎn)捆綁銷售等也是汽車消費(fèi)投訴中多見的問題。
二是直播帶貨
低價(jià)是直播帶貨吸引消費(fèi)者的最大賣點(diǎn)，但也魚龍混雜，一些直播間也集聚了假冒偽劣、夸大其詞、貨不對(duì)板、售后不力等諸多消費(fèi)陷阱。
直播帶貨的問題，既有質(zhì)量低劣、虛假宣傳、售后不到位等老問題，還有公眾人物帶貨刷單造假、流量造假、虛假舉報(bào)等新問題。盡管天貓、京東等購物平臺(tái)對(duì)刷單的打擊力度不斷加大，但是網(wǎng)絡(luò)上的流量販子并不難找，甚至在一些網(wǎng)站直接輸入“漲粉”“直播流量”等關(guān)鍵詞，就能找到賣家。
三是短視頻
短視頻平臺(tái)成為消費(fèi)者瀏覽信息和分享信息的主要渠道，但企業(yè)通過短視頻發(fā)布的低價(jià)體驗(yàn)卻可能是陷阱。有大學(xué)生投訴反映，他們通過短視頻平臺(tái)看到“艷域東方古裝攝影”有19.9
的體驗(yàn)活動(dòng)，實(shí)際報(bào)名后，影樓工作人員不斷誘導(dǎo)他們升級(jí)服務(wù)，最終累計(jì)服務(wù)費(fèi)高達(dá)2萬余。消保委發(fā)現(xiàn)，低價(jià)體驗(yàn)陷阱在攝影、搬場(chǎng)等服務(wù)領(lǐng)域較多。
四是網(wǎng)約車
前不久，長沙一23歲女子從貨拉拉車上跳窗身亡悲劇發(fā)生，深圳市交通運(yùn)輸局兩度約談貨拉拉。3月11日，貨拉拉宣布上線錄音功能，試運(yùn)行車載設(shè)備等整改措施。
此前，滴滴也陷入多起安全事故。相比前幾年的管理漏洞，近些年滴滴已作出許多優(yōu)化改進(jìn)，但“大數(shù)據(jù)殺熟”“高額抽成”“兜售優(yōu)惠券黑產(chǎn)鏈”等問題仍飽受詬病。
五是教育機(jī)構(gòu)
最近，多地市場(chǎng)監(jiān)管部門發(fā)出關(guān)于謹(jǐn)慎選擇教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的消費(fèi)警示。
日前，5家投訴數(shù)量大、解決率低的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行公開曝光。其中，優(yōu)勝教育因無證辦學(xué)遭到第七次曝光，健偉教育和易消教育因無證辦學(xué)分別遭到第六次、第四次曝光。
六是手機(jī)軟件
一年來，手機(jī)軟件的漏洞多次引發(fā)公眾輿論。
復(fù)旦大學(xué)某教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在全國多個(gè)城市完成“手機(jī)軟件打車”的調(diào)研報(bào)告，稱打車軟件存在“大數(shù)據(jù)殺熟”現(xiàn)象。
3月12日，工信部發(fā)布《關(guān)于侵害用戶權(quán)益行為的APP通報(bào)（2021年第3批，總第12批）》，136款A(yù)PP因侵害用戶權(quán)益被通報(bào)。其中，涉及騰訊、科大訊飛、盛天網(wǎng)絡(luò)等公司。
責(zé)任編輯：王磊
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