加快立法 完善包裝回收體系

發(fā)布日期:2021-03-15   來(lái)源:國(guó)際商報(bào)

網(wǎng)購(gòu)寄來(lái)的快遞拆了一層包裝還有一層;就買了幾包零食,包裝盒卻大得嚇人;包裹被膠帶纏成了“木乃伊”,紙箱扔了可惜但也找不到回收的地方……

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)與線上購(gòu)物的發(fā)展,中國(guó)對(duì)快遞包裝的需求近年來(lái)顯著增長(zhǎng),物流作為經(jīng)濟(jì)的血脈是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。

2021年政府工作報(bào)告指出,推動(dòng)綠色發(fā)展,加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型,這也為物流業(yè)綠色發(fā)展指明了方向。兩會(huì)代表委員認(rèn)為,綠色物流不僅是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的客觀要求,也是物流發(fā)展的必然選擇。它不但可以實(shí)現(xiàn)物流整體系統(tǒng)最優(yōu)化,還能使對(duì)環(huán)境的破壞降到最低,對(duì)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

自2015年首次在兩會(huì)建言發(fā)展綠色物流至今,全國(guó)人大代表、蘇寧集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東已連續(xù)7年提出有關(guān)綠色物流的提案和建議。他在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),在綠色物流建設(shè)的推進(jìn)中也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,如行業(yè)規(guī)范需進(jìn)一步完善、包裝處理體系尚未形成等都是綠色物流發(fā)展面臨的問(wèn)題。

張近東認(rèn)為,加速綠色物流建設(shè),首先是資源的循環(huán)利用,但建設(shè)循環(huán)物流體系成本高、投入大,在單個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)量有限的情況下難以平衡成本效益。越往下沉,所面臨的成本壓力越大。如果不能有效推進(jìn)行業(yè)間的循環(huán)物流就難以形成規(guī)模效益。與此同時(shí),與環(huán)保相關(guān)的回收及處理過(guò)程也相對(duì)專業(yè)且投入較大,企業(yè)獨(dú)立建設(shè)較為困難。

對(duì)此,張近東建議,啟動(dòng)綠色環(huán)保的立法工作,健全環(huán)保立法共建循環(huán)體系,降低運(yùn)營(yíng)成本,推動(dòng)綠色物流體系建設(shè)。對(duì)于快遞包裝回收體系的建設(shè),張近東建議從垃圾分類回收處理體系的建設(shè)上借鑒經(jīng)驗(yàn),參照城市垃圾分類回收體系推動(dòng)公共包裝垃圾回收與處理體系的形成,從而降低企業(yè)包裝成本,增加社會(huì)效益,加快綠色物流建設(shè)步伐。

此外,針對(duì)商貿(mào)流通領(lǐng)域存在的物流費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比例偏高的問(wèn)題,張近東建議通過(guò)提升線上線下融合、加強(qiáng)流通一體化設(shè)計(jì)以及加快軟硬件改造等措施來(lái)提高流通質(zhì)量效率。

“發(fā)展綠色物流,需要綠色包裝先行。”全國(guó)政協(xié)委員、物產(chǎn)中大集團(tuán)副董事長(zhǎng)張波表示,近年來(lái)快遞業(yè)發(fā)展迅速,推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型十分重要。應(yīng)發(fā)展綠色包裝,推進(jìn)電商垃圾治理;通過(guò)完善法規(guī),推動(dòng)源頭減量,研究制定綠色包裝回收利用等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過(guò)設(shè)立基金、稅費(fèi)減免等財(cái)稅金融政策,對(duì)推進(jìn)綠色包裝創(chuàng)新企業(yè)給予支持!敖衲晡姨峤涣恕蛾P(guān)于發(fā)展綠色包裝的提案》,希望通過(guò)提案辦理推動(dòng)快遞包裝更瘦(身)、更綠(色),推動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)、包裝企業(yè)、電商平臺(tái)、物流企業(yè)以及每一個(gè)消費(fèi)者自覺(jué)踐行綠色低碳生活。”

責(zé)任編輯:王磊

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