一、銷量
電動叉車是以直流電源（電瓶）為動力，具有能量轉(zhuǎn)換效率高、嗓聲小、無廢氣排放、控制方便等優(yōu)點，在車間、倉庫等場所以及食品、制藥、微電子及儀器儀表等對環(huán)境條件要求較高的行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，成為室內(nèi)物料搬運的首選工具。
中國叉車銷量在2020年年初受疫情影響斷崖式下降，但隨著國內(nèi)疫情得到了及時控制，各行各業(yè)開始“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”，叉車作為國民經(jīng)濟的重要輔助工具，銷量回歸正常并較往年大幅增加。2020年中國叉車銷量創(chuàng)歷史最高值，繼續(xù)成為全球排名第一的叉車超級生產(chǎn)大國和銷售大國，2020年中國叉車銷量為80.02萬臺，較2019年增加了19.19萬臺，同比增長31.55%。
隨著晶體管控制器(SCR和MOS管)的應(yīng)用，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內(nèi)燃機叉車相抗衡。由于電動叉車操作控制簡便，靈活，越來越受到用戶的青睞，中國電動叉車銷量占比不斷提升，2020年中國電動叉車銷量為41.03萬臺，較2019年增加了11.17萬臺，占中國叉車總銷量為51.27%。
中國電動叉車銷售主要以電動步行式倉儲叉車為主，2020年電動步行式倉儲叉車銷量為32.29萬臺，占電動叉車總銷量的78.71%；其次為電動平衡重乘駕式叉車，銷量為7.63萬臺，占電動叉車總銷量的18.59%；電動乘駕式倉儲車輛銷量為1.11萬臺，占比為2.70%。
二、進出口貿(mào)易
2020年國外受疫情影響，大量叉車生產(chǎn)企業(yè)停工停產(chǎn)，促進了中國叉車的出口。2020年中國電動叉車出口數(shù)量為23.7萬臺，較2019年增加了2.7萬臺；2020年中國電動叉車進口數(shù)量為1.1萬臺，較2019年增加了0.1萬臺。
數(shù)據(jù)顯示：2019年中國電動叉車出口金額為8.83億美
，進口金額為1.81億美；2020年中國電動叉車出口金額為8.37億美，進口金額為2.15億美。
從出口金額來看，中國電動叉車主要出口至美國、德國及荷蘭等地；2020年中國電動叉車分別出口美國、德國及荷蘭9955.4萬美、5444.1萬美、4868.9萬美，占總出口金額的11.90%、6.51%、5.82%。
從進口金額來看，中國主要從德國、韓國及日本進口電動叉車；2020年中國分別從德國、韓國及日本進口電動叉車7210.4萬美、4332萬美、4112.4萬美，分別占比總進口金額的33.47%、20.11%、19.09%。
2020年浙江電動叉車出口金額為31361.8萬美，排全國第一；江蘇電動叉車出口金額為14854.3萬美，安徽電動叉車出口金額為9624.4萬美。
2020年上海電動叉車進口金額為9457.9萬美，居全國首位；江蘇電動叉車進口金額為4779.6萬美，廣東電動叉車進口金額為1791.2萬美。
三、發(fā)展趨勢
目前，中國電動叉車在國際市場發(fā)展前景樂觀，而且在國內(nèi)市場也呈現(xiàn)出快速發(fā)展趨勢。預(yù)計未來中國電動車將朝著環(huán)保節(jié)能、專業(yè)化、智能化、使用壽命不斷增長、操作更加簡便。靈活方向發(fā)展。
責(zé)任編輯：李敏
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