●福伊特集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)其驅(qū)動(dòng)技術(shù)的電氣化步伐，并提供全電力驅(qū)動(dòng)的船舶推進(jìn)系統(tǒng)
●集成電機(jī)使得系統(tǒng)運(yùn)行更加環(huán)保且節(jié)約資源
新型電動(dòng)福伊特施耐德推進(jìn)器(eVSP)是福伊特集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)其驅(qū)動(dòng)電氣化進(jìn)程的重要組成部分，旨在滿足日益增長(zhǎng)的對(duì)資源節(jié)約型交通方式的需求。得益于集成在推進(jìn)器內(nèi)的永磁同步電機(jī)，新型eVSP在取得更高效率的同時(shí)，其系統(tǒng)復(fù)雜程度大大降低。齒輪的完全省略使噪聲大幅降低，并釋放了船上的寶貴空間。
新型eVSP將常規(guī)的福伊特施耐德推進(jìn)器技術(shù)與福伊特環(huán)型推進(jìn)器多年的電氣技術(shù)完美結(jié)合。此外，得益于其堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，eVSP通過(guò)其在電力來(lái)源選擇方面高度的靈活性及較低的維護(hù)需求，為船舶運(yùn)營(yíng)商提供了進(jìn)一步的安全保障，從而大大降低了運(yùn)行和維護(hù)的后續(xù)成本。
新型eVSP采用永磁同步電機(jī)作為主驅(qū)動(dòng)，電機(jī)完全集成在推進(jìn)器內(nèi)，從而大大降低了所需的油量。由于不需要齒輪箱或其它的變速裝置，eVSP能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)極操作和幾乎無(wú)損耗的電驅(qū)動(dòng)力。此外，eVSP的重量大大降低，安裝時(shí)沒(méi)有任何軸系安裝的限制。
eVSP與常規(guī)福伊特施耐德推進(jìn)器(VSP)具有相同的優(yōu)勢(shì)。VSP的核心原理是將驅(qū)動(dòng)和控制集于一體，并在過(guò)去的90多年中一直不斷發(fā)展和完善。事實(shí)證明，裝配有VSP的海上風(fēng)電安裝船即使在4.5米的波高下也能進(jìn)行精確的動(dòng)力定位。VSP也是目前世界上唯一可以通過(guò)顯著降低船舶橫搖運(yùn)動(dòng)從而提高船舶舒適性和安全性的推進(jìn)器。
責(zé)任編輯：任九
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