據(jù)印度本地媒體2020年11月29日消息，歐洲第二波疫情的發(fā)展給印度廢紙市場帶來巨大影響，預計印度全國將產(chǎn)生約200萬噸的廢紙缺口。由于進口廢紙供應鏈的中斷，預計未來幾天廢紙價格可能會上漲2-2.5盧比/千克。
印度古吉拉特邦（Gujarat）Resonance紙廠負責人Abhishek Agarwal先生說道：“在接下來的兩到三個月內(nèi)，廢紙的困境將繼續(xù)存在，疫情造成的封鎖仍然沒有完全解除，進口中斷，航運公司將運費提高到每個集裝箱100-200美
。由于貨運量的增加，我們的出口訂單也蒙受了損失。”
許多船運公司宣布在11月中旬將每個集裝箱的一般運費上調100-150美，并且另一輪上調有望從12月初開始生效。集裝箱在美國和歐洲大量堆積，但返回亞洲的速度較慢，對進出口貿(mào)易非常不利。
位于印度北部Shamli的Maruti紙廠負責人Bansal先生說：“由于進口限制，印度當?shù)貜U紙的供應和價格承受巨大壓力，雖然疫情封鎖初期，印度廢紙的回收受疫情影響而減少，但在封鎖后期，印度本地廢紙回收已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的上升趨勢，但仍然無法彌補進口不足帶來的缺口。”
因此，諸多印度本地紙廠別無選擇，只能根據(jù)原材料的供應量和庫存量削減紙張產(chǎn)量。據(jù)有關專家預測，印度國內(nèi)廢紙短缺的情況可能會延續(xù)到2021年1月底。
自2020年10月初以來，由于運力緊張，亞洲大多數(shù)航線的集裝箱貨運價格都上漲了一倍以上。貿(mào)易消息人士稱，亞洲集裝箱運輸市場的船只容量短缺和貿(mào)易中斷正在影響該地區(qū)的廢紙流量和價格，預計農(nóng)歷新年之前集裝箱市場恢復運力平衡的希望幾乎很小。
此外，貨運價格波動很大，某貨運經(jīng)紀人曾表示：“目前運費波動頻繁，承運人報價僅在一周內(nèi)有效，過期將重新計算價格�！�
關于廢紙價格即將上漲的問題，Bansal先生預計印度廢紙的價格將進一步上漲，而短缺情況將進一步惡化，他表示，之前從沒想到廢紙價格會上漲到17盧比/千克，希望未來價格可以穩(wěn)定下來，因為廢紙價格的攀升導致了牛皮紙(kraft paper)等紙種價格上漲，而投入成本的增加將不得不轉嫁給客戶，進而影響整個產(chǎn)業(yè)鏈。
責任編輯：李敏
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