12月3日，江西理文造紙有限公司轉關進口的一批“掛面箱板紙”抵達九江海關城西港碼頭，該批箱板紙共計25.32噸。裝載該批貨物的集裝箱從“新東方2號”船舶上起吊后，無需在場內停留即裝運上貨車，經南昌海關所屬九江海關在卡口驗核放行指令后駛離。這是江西省首票通過“船邊直提”模式完成的進口轉關貨物。
通過該模式，企業(yè)進口轉關貨物從運抵到提離僅耗時10分鐘，較傳統(tǒng)模式節(jié)省時間至少10小時以上�！斑@批掛面箱板紙，貨物從運抵到提離僅用了10分鐘，既節(jié)省了在碼頭堆放的時間，也節(jié)約了不少費用，是我們這么多年以來最快的一次�！苯骼砦脑旒堄邢薰娟P務經理王洪波表示。
九江海關綜合一科科長張劍介紹，為積極落實國務院關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務市場主體相關要求，南昌海關持續(xù)加大改革創(chuàng)新力度，在九江口岸試點推出了進口轉關貨物“船邊直提”模式。該模式下，在進口轉關貨物尚未運抵港口前，企業(yè)可向碼頭預約提貨時間，通過“提前申報”方式向海關辦理申報、繳稅等手續(xù)，待貨物運抵后如無需查驗即可放行提離。整個提貨過程海關、理貨、港口、物流、企業(yè)等各環(huán)節(jié)緊密相扣、無縫連接，打通了一條“船舶-工廠”的綠色通道，通過靈活的物流方式切實降低了企業(yè)在碼頭的作業(yè)、堆存時間及卸裝成本，九江口岸貨物進口通關實現(xiàn)再提速。
責任編輯：任九
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