以科技助力傳統(tǒng)再升級 用初心譜寫智慧物流夢

從“互聯(lián)網(wǎng)++”被寫入國家“十三五”規(guī)劃綱要以來，五年間，移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能等科技在全社會得到長足發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)搭上新科技的高速列車實現(xiàn)空前升級。聚焦物流領(lǐng)域，完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)伴隨新科技的發(fā)展，為卓有遠見的物流企業(yè)帶來了全新的視野。在這其中，夢駝鈴物流產(chǎn)業(yè)平臺創(chuàng)始人、董事長朱吉，便是走在前沿的人之一。

搶抓時代先機布局智慧物流

改革開放四十年來，我國物流業(yè)取得了輝煌成就。然而，面對經(jīng)濟的飛速發(fā)展與市場的不斷升級，全社會對物流的需求卻從未滿足。一位來自四川巴中的青年對此感受頗深，他就是朱吉�！拔锪餍�率提高一倍，就能帶動對應(yīng)市場利潤提高2.5倍”，從事汽車服務(wù)市場工作多年的朱吉，心里卻裝著一本物流的明白賬，他認定新型物流業(yè)將成為未來經(jīng)濟體系重要的基礎(chǔ)支撐。

2015年，“十三五”規(guī)劃嘹亮的號角吹響了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新序章，以互聯(lián)網(wǎng)為先驅(qū)的科技力量如順勢傾瀉的洪流一般迅速覆蓋整個行業(yè)，物流業(yè)也不例外。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2008至2014年，中國快遞量從15.13億件激增到135.59億件，年復合增長率達36.79%。傳統(tǒng)而滯后的物流業(yè)已經(jīng)開始制約電子商務(wù)、移動支付的增長。

此時的朱吉恰好因為一次出差的機會與寧夏偶遇。經(jīng)過考察，朱吉敏銳地發(fā)現(xiàn)，這里竟?jié)摬刂�巨大的物流商機。

因深居西北內(nèi)陸，寧夏面臨著加工業(yè)、制造業(yè)乃至零售業(yè)市場原材料與市場“兩頭在外”的窘境，而這種過度依靠省外資源的現(xiàn)狀直接造成寧夏經(jīng)濟發(fā)展嚴重依賴物流行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，全國社會物流總費用與全區(qū)GDP的比率約為14.7%，而寧夏這一比率卻為23%，遠高于全國水平。此外，寧夏的物流成本在西北各省中屬于高位，僅次于新疆、內(nèi)蒙古，物流產(chǎn)業(yè)市場潛力與現(xiàn)狀制約并存。

開船趁漲潮，行動看時機。多年來，朱吉不滿足于只停留在單項產(chǎn)品的市場中，他所懷揣的是一顆能報效強國的“物流夢”。認準機會后，朱吉毅然告別上海，轉(zhuǎn)戰(zhàn)寧夏，立志要在這里打造一個智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，推動這里的企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，促進寧夏物流業(yè)降本增效。

鎖定數(shù)據(jù)優(yōu)勢打造智慧平臺

“十三五”以來，互聯(lián)網(wǎng)與物流的融合成為國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級重點布局，鼓勵和支持物流行業(yè)發(fā)展的政策不斷出臺。朱吉踩準時機，開始規(guī)劃他的智慧物流平臺架構(gòu)。按照朱吉的設(shè)想，這個平臺必須是一個高效率、高質(zhì)量、低成本、高滿意度的智慧物流平臺。

知之非難，行之不易。互聯(lián)網(wǎng)雖然成為行業(yè)發(fā)展趨勢，但其高壁壘的特性也讓許多傳統(tǒng)企業(yè)望而卻步。朱吉不怕困難，更不怕失敗。

以大數(shù)據(jù)為起點，成為朱吉的第一個抓手。2015年8月寧夏金絲路大數(shù)據(jù)科技有限責任公司成立。通過大數(shù)據(jù)分析運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝及流通加工等物流環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)、信息，朱吉建立起一個準確了解市場需求的巨大信息庫。

將大數(shù)據(jù)的研究成果充分運用，是朱吉的第二級臺階。同年12月，寧夏九鼎物流科技有限責任公司成立，公司致力于將全部物流場景打包整合，通過推動上下游合作伙伴及友商創(chuàng)新合作，從而為貨主提供一站式生態(tài)物流體系的智慧型物流服務(wù)。

然而，要真正做出一個物流全場景覆蓋的智慧平臺，到此還遠遠不夠。一單完整的物流運輸業(yè)務(wù)包含貨主、司機、物流裝備、相關(guān)工業(yè)品等眾多環(huán)節(jié)，缺一個都不算真正實現(xiàn)智慧化。為了進一步完善鏈條覆蓋，2017年6月7日，寧夏夢駝鈴科技有限責任公司成立。

助力數(shù)字升級彰顯民企實力

“夢駝鈴”，這個很“西部”的名字中澆注了朱吉所有的期待，而夢駝鈴平臺也將成為他智慧物流平臺構(gòu)想的“終極武器”。

平臺將之前的大數(shù)據(jù)平臺與貨主平臺重新整合，在此基礎(chǔ)上再成立寧夏卡車科技有限責任公司，并不斷擴充物流供應(yīng)鏈各場景、各環(huán)節(jié)服務(wù)覆蓋，最終形成了以“56大俠”貨主平臺、“G7卡車寶貝”司機平臺和“駝大師”數(shù)據(jù)中臺三大核心聚核共振的智慧大平臺。

——56大俠，是一個面向貨主，輻射寧夏周邊500公里的綜合物流信息圈，通過將人、車、貨、路深度數(shù)字化，使公路運輸、鐵路運輸、貨主信息、運力外包等環(huán)節(jié)信息可視化，為貨主提供便捷、定制化的解決方案，幫助貨主降本增效。

——G7卡車寶貝，是一個專注為司機解決所需的服務(wù)窗口。通過引進整合住宿、餐飲、整車、金融、保險、維修保養(yǎng)、油氣站等合作，以自有品牌“卡車寶貝”電子商城和線下實體店“司機之家”為載體，為司機提供物流途中所有服務(wù)。

——駝大師，是將平臺信息技術(shù)研發(fā)成果向全場景運用并創(chuàng)造價值的信息體系。借助自主研發(fā)的信息化平臺，為客戶提供IT戰(zhàn)略部署、流程規(guī)劃、產(chǎn)品實施、技術(shù)支持、售后運維等一站式服務(wù)，幫助客戶建立快速、高效、協(xié)同的智慧物流供應(yīng)鏈體系，提升客戶價值。

2018年9月，“夢駝鈴1.0”上線，上線當年即幫助平臺完成物流業(yè)務(wù)2億。2019年9月，朱吉再搭建起一個融通“政府-企業(yè)-學校-行業(yè)”的九鼎物流產(chǎn)業(yè)研究院，保障夢駝鈴平臺人才與技術(shù)團隊建設(shè)。夢駝鈴平臺上線至今，已先后為寧煤集團、寶豐集團、寧夏電投、廣匯集團等598家區(qū)內(nèi)外大宗產(chǎn)業(yè)貨主提供服務(wù)，以物流為抓手、助力大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)做產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，帶動三產(chǎn)發(fā)展，并助推一、二產(chǎn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，助力經(jīng)濟轉(zhuǎn)型打造區(qū)域型數(shù)字化物流生態(tài)體系，讓企業(yè)貨主從采購、生產(chǎn)、倉儲、銷售再到物流等各環(huán)節(jié)進行數(shù)字化升級，并以物流為紐帶打通各環(huán)節(jié)協(xié)同模式，最終完成物流賦能企業(yè)，實現(xiàn)降本增效。

截至目前，夢駝鈴平臺已累計注冊貨車司機12.3萬人，整合車輛12.3萬臺，運輸貨物超6260千萬噸，標的品類512個，運輸車次122萬余次，累計交易金額40億，直接創(chuàng)造稅收超1億，提供就業(yè)崗位500余個，累計帶動寧夏當?shù)鼐蜆I(yè)10余萬人次。在充分彰顯民營企業(yè)實力，廣獲市場認可的同時，全行業(yè)也給予了夢駝鈴充分肯定。夢駝鈴公司榮獲首屆“新華絲路”寧夏明星企業(yè)，并成為寧夏企業(yè)協(xié)會理事單位；取得數(shù)十余項專利；創(chuàng)始人朱吉榮獲首屆“新華絲路”寧夏明星企業(yè)家、寧夏優(yōu)秀企業(yè)家稱號及“輝煌60年影響寧夏經(jīng)濟100品牌”杰出貢獻獎與優(yōu)秀企業(yè)家稱號。

嚴守創(chuàng)業(yè)初心勇?lián)�企業(yè)使命

五年風雨歷練，讓朱吉和他的夢駝鈴成為中國西北物流產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)先的智慧物流平臺，然而在朱吉看來，服務(wù)社會，助力強國，才是自己始終不渝的創(chuàng)業(yè)初心。

不立高位，怎能望遠。夢駝鈴始終不忘黨的關(guān)懷，以黨建引領(lǐng)公司發(fā)展，用黨建塑造企業(yè)文化，從思想到行動堅定地跟黨走。公司定期組織黨員干部學習黨章黨課，組織全體員工參與主題教育活動，走進紅色教育基地，接受革命精神洗禮。廣大干部職工從紅色基因汲取信仰力量，用紅色精神堅定理想信念，以飽滿的熱情和昂揚的斗志投身工作，用攻堅克難的決心與不屈不撓的意志干出成績。

合抱之木，生于毫末。作為物流行業(yè)中最為辛苦，壓力最大的群體之一，卡車司機不僅是平臺運轉(zhuǎn)的重要保障，更是支撐起每個家庭的頂梁柱。夢駝鈴平臺對司機兄弟們的關(guān)懷從未缺失。截至目前，平臺金融服務(wù)累計幫助近百名寧南山區(qū)困難司機實現(xiàn)了卡車夢、就業(yè)夢，此外，在朱吉的提議下，公司每年還會向區(qū)內(nèi)外奮戰(zhàn)在一線的貨車司機發(fā)出邀請，用“最美司機家庭”公益評選活動，向他們的辛勤付出表達謝意，同時也向全社會傳遞出理解貨車司機，關(guān)愛貨車司機的公益號召。

新冠疫情發(fā)生以來，夢駝鈴平臺向銀川市商務(wù)局捐款近20萬，平臺85名員工自發(fā)向銀川紅十字會捐款23210。此外，在朱吉的號召下，公司員工組成抗疫志愿隊，向抗疫一線醫(yī)護人員免費提供車輛，慰問社區(qū)一線的工作人員并為他們送去近萬的生活物資。

疫情期間，境內(nèi)高速服務(wù)區(qū)餐廳全部關(guān)停，讓依然奔波在運輸線上的卡車司機沒了用餐保障。夢駝鈴平臺監(jiān)測發(fā)現(xiàn)問題后迅速組織并與相關(guān)單位對接，于2020年3月，自籌資金17.45萬在福銀高速4個服務(wù)區(qū)暖心展開“眾志成城抗疫情關(guān)愛司機暖人心”公益活動和獎勵疫情期間最美逆行卡車司機。“G7卡車寶貝”現(xiàn)場為卡車司機們免費贈送口罩和自熱米飯等物品，在送去溫暖的同時，也叮囑他們做好疫情防控，提醒注意安全駕駛。

計利當計天下利。夢駝鈴平臺雖然年輕，但擔起的社會責任卻絲毫不比其他大企業(yè)少。無論當下還是未來，夢駝鈴都將積極投身社會公益事業(yè)，關(guān)心行業(yè)人群，關(guān)注行業(yè)發(fā)展，為需要幫助的人們帶去力所能及的幫助。

新時代，跨入新征程，新機遇，方顯新作為。第一個五年，夢駝鈴以完成生產(chǎn)破百億的宏偉目標披荊斬棘，勢如破竹；下一個五年，夢駝鈴繼續(xù)沉淀過往，砥礪奮進，以物流為抓手，結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為鍛造成為西北地區(qū)行業(yè)內(nèi)的服務(wù)標桿企業(yè)貢獻自己的力量。

責任編輯：王磊