成德眉資新開工項目79個 完成投資70億元

今年2月，四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組第一次會議召開，對成德眉資同城化發(fā)展工作作出部署。半年時間過去了，成都、德陽、眉山、資陽四市同城化建設取得了哪些成果？下半年又有哪些重點計劃？7月27日，四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組第二次會議召開，會上，《成德眉資同城化暨成都都市圈產業(yè)協(xié)同發(fā)展三年實施方案（2020~2022年）（送審稿）》提請會議審議。

《方案》提出，到2022年，力爭通過三年時間，成德眉資現(xiàn)代產業(yè)協(xié)同發(fā)展體系基本構建，現(xiàn)代產業(yè)協(xié)作引領功能明顯增強，探索出內陸城市區(qū)域產業(yè)一體化制度創(chuàng)新路徑和模式，初步成為具有國際競爭力和區(qū)域帶動力的現(xiàn)代產業(yè)集群和經濟共同體，初步建成具有全國影響力的重要經濟中心。

上半年新開工項目79個

183項年度重點工作任務落地實施

今年3月，四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組印發(fā)《成德眉資同城化發(fā)展暨成都都市圈建設2020年度重點工作任務》，計劃推進183項年度重點工作任務，同時制定成德眉資同城化發(fā)展暨成都都市圈建設三年行動計劃，拉開了成德眉資同城化的序幕，成都、德陽、眉山、資陽四市協(xié)同發(fā)力，在同城化發(fā)展上實現(xiàn)良好開局。

協(xié)同推進先行示范區(qū)建設，四市建立了“三區(qū)三帶”建設協(xié)作機制，聯(lián)合啟動規(guī)劃和方案編制工作，上半年新開工項目79個，完成投資70億。共同打造同城化發(fā)展的若干支撐點，發(fā)布7個毗鄰區(qū)（市）縣間交界地帶融合發(fā)展方案并啟動實施。

加快建設同城化立體交通體系，打造軌道上的都市圈，成都外環(huán)鐵路及市域鐵路成德S11線、成眉S5線、成資S3線形成共建共管合作協(xié)議，S3線計劃年內開工建設。加快暢通都市圈路網，發(fā)布“斷頭路”打通行動計劃，計劃年內開工13個項目、建成通車養(yǎng)資路等5個項目。推進交通管理服務同城，動車公交化深入推進，穩(wěn)定開行6條跨市域公交線路。

探索共建產業(yè)生態(tài)圈、創(chuàng)新生態(tài)鏈，共建開放型產業(yè)生態(tài)圈，聯(lián)合成立電子信息產業(yè)、新能源汽車產業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟，推動資陽天馬鋼板等零部件企業(yè)進入成都整車企業(yè)配套鏈；共筑產業(yè)協(xié)作支撐平臺，建立四市“工業(yè)政企互通供需對接平臺”，發(fā)布1600多家企業(yè)11000余條供需信息。

在協(xié)同提升對外開放水平方面，四市推動國際班列共建共享。上半年，德陽、眉山通過中歐班列（成都）及南向班列出口貨值超1700萬美；推動開放政策共用共享，成都自貿區(qū)中歐“e單通”跨境區(qū)塊鏈平臺等“一單制”改革成果面向四市協(xié)同改革先行區(qū)復制推廣。

推進公共服務便民共享，推動優(yōu)質教育、醫(yī)療服務延伸共享，成都四中、七中等優(yōu)質網教資源覆蓋德眉資29所學校。深化人社醫(yī)保養(yǎng)老協(xié)作，建立人社“4+1”協(xié)作體系，成都率先取消對德眉資的異地就醫(yī)提前備案程序，成都養(yǎng)老服務性床位補貼政策延伸至德眉資三市。

深入推進生態(tài)環(huán)境共建共治，成德眉資四市共同構建綠色生態(tài)網絡，開展“三線一單”聯(lián)合編制，完成龍泉山森林公園增綠增景11萬畝。推進環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治，制訂區(qū)域大氣污染防控科技攻關方案，協(xié)同開展岷江沱江生態(tài)環(huán)境治理和飲用水水源地保護。

在推進政務服務同城化方面，四市共同出臺政務服務同城化無差別受理方案，成功實施工程建設項目異地遠程評標，組建“成德眉資一體化企業(yè)登記服務專窗”。創(chuàng)新資源要素交易機制，成都農交所在德眉資分別建立子公司，今年累計成交項目688宗，交易金額6.36億。

共筑生態(tài)安全屏障

成德眉資將共建龍泉山森林公園

據(jù)了解，會議還審議通過了《共建龍泉山城市森林公園打造同城化綠色發(fā)展示范區(qū)合作方案》（以下簡稱方案），根據(jù)方案，四市將打破行政區(qū)劃界限，共建龍泉山森林公園，攜手將公園建設成為成德眉資同城化發(fā)展的綠色發(fā)展示范區(qū)，引領成都都市圈高質量發(fā)展，助力成渝地區(qū)共建具有全國影響力的高品質生活宜居地。

據(jù)悉，四地將以龍泉山城市森林公園為核心，打破行政邊界，將龍泉山脈德陽段、眉山段作為成都龍泉山城市森林公園共建區(qū)，將資陽部分區(qū)域作為成都龍泉山城市森林公園協(xié)同區(qū)。

同時，四地將推動生態(tài)共建共享，聯(lián)手包裝策劃龍泉山脈山水林田湖草生態(tài)保護修復項目，爭取國家和省相關部門支持，將項目納入國省重大規(guī)劃和試點，聯(lián)合實施龍泉山城市森林公園“增綠增景”生態(tài)工程，不斷提高森林覆蓋率和綠化覆蓋率。并積極探索森林資源保護聯(lián)防聯(lián)控新機制，加強森林防滅火、生態(tài)智能監(jiān)測、林業(yè)有害生物防治和野生動物保護信息及資源共享合作，建立成德眉資森林草原防火滅火預警監(jiān)測平臺。

加強技術交流、資源整合、信息共享，四市將聯(lián)手打造天府植物園、天府竹博園、資陽（樂至）苗木花卉繁育基地等一批重大生態(tài)文旅項目，合作共建兼具苗景功能的特色花卉、苗木（竹）現(xiàn)代產業(yè)園區(qū)，協(xié)同打造一批“國際范”“中國風”“天府韻”的特色景點。積極探索依托生態(tài)空間創(chuàng)構特色消費場景，充分發(fā)揮龍泉山城市森林公園的集聚作用，持續(xù)推動生態(tài)價值創(chuàng)造性轉化。

推動交通網絡內聯(lián)外暢

四市提出三年交通建設目標

城市發(fā)展，交通先行。今年5月，《成德眉資打通同城化城際“斷頭路”行動計劃》正式公布，15個項目，總投資約172億，將直接改善成德眉資四市相鄰區(qū)域的交通出行條件，促使交通基礎設施網絡更加完善。

為構建更加完善、立體的交通網絡，記者從四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組第二次會議上獲悉，四市將按照“外建大通道、內建大網絡、共建大樞紐”的發(fā)展思路，著力推動交通基礎設施互聯(lián)互通、運輸服務共建共享。到2022年，建成一批重大功能性支撐項目，交通“同城同網”建設取得顯著成效。干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四鐵融合”的都市圈軌道交通網絡骨架加快形成，加快構建半小時軌道通勤圈。

成都至德陽、眉山、資陽分別建成2條、2條、1條高速公路，高速公路通車里程由1965公里增加到2545公里；東西城市軸線成都東段、天府大道北延線、金簡仁快速路、成資大道等快速通道建設繼續(xù)推進，新建(在建)里程856公里；基本消除交界地帶“斷頭路”，建設一批交通旅游融合發(fā)展的示范性工程，形成內暢外通的都市圈公路網。

高標準建成投運成都天府國際機場，形成“兩場一體”運營成都模式。成都站擴能改造、成都國際鐵路港基礎設施建設加快推進，東部新區(qū)鐵路樞紐站、天府樞紐站等開工建設，成都國際性鐵路樞紐功能不斷提升。同時，建設成都“一帶一路”國際多式聯(lián)運綜合試驗區(qū)，基本形成輻射歐亞聯(lián)通世界的國際多式聯(lián)運體系及機制，物流基礎設施和集疏運體系不斷完善，基本實現(xiàn)物流體系同城化。

責任編輯：李敏