●福伊特與上海地鐵的淵源始于1993年的上海地鐵一號線項目
●新交付的上海地鐵16號線車輛上，裝配福伊特自動車鉤
●福伊特的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國20多個城市的城市軌道交通列車上
5月28日，伴隨著一輛身系“抹茶綠”色標(biāo)腰帶，“升級加長版”的16號線增購新車，在上海地鐵治北基地閃亮登場。至此，上海地鐵列車規(guī)模正式步入6000輛（節(jié)）時代。
福伊特與上海地鐵的淵源始于1993年的上海地鐵一號線項目，至今，上海地鐵共計在十三條線路上選用福伊特產(chǎn)品。在日前交付的上海地鐵16號線新車上，裝配了福伊特35型夏芬博格自動車鉤。福伊特35型夏芬博格自動車鉤非常契合電動地鐵車輛的應(yīng)用需求，實現(xiàn)了列車之間的機(jī)械、氣路和電氣連接。其雙位置車鉤鎖在連掛時提供了附加安全性，鉤頭面延展部分和導(dǎo)向桿的使用擴(kuò)大了車鉤連掛范圍，提高了列車在小曲線上自動連掛的可能。
作為軌道交通行業(yè)值得信賴的戰(zhàn)略合作伙伴，福伊特始終伴隨著中國城市軌道交通的發(fā)展。在全國范圍內(nèi)，北京、上海、深圳、廣州是最早在其城市軌道交通系統(tǒng)中使用福伊特產(chǎn)品的城市。在近十年間，隨著國家大力發(fā)展城市軌道交通，南京、昆明、寧波、長沙、福州、無錫、鄭州、東莞、杭州、南昌、南寧、天津、成都、廈門、蘇州、徐州等20多個大中型城市也陸續(xù)將福伊特的產(chǎn)品納入軌道車輛關(guān)鍵部件范疇。
福伊特集團(tuán)的產(chǎn)品組合涵蓋軌道交通領(lǐng)域的各種部件和驅(qū)動系統(tǒng)，包括傳動箱、柴油機(jī)、萬向軸、車鉤、牽引變流器、冷卻系統(tǒng)、廢熱回收裝置、電機(jī)—齒輪箱組、動力包和能量吸收
件等。無論是有軌電車、輕軌、地鐵、區(qū)域軌道車輛還是高速列車和特種車輛，福伊特能夠為各種軌道車輛提供驅(qū)動部件和系統(tǒng)解決方案。跨越百年的豐富經(jīng)驗和遍及全球的銷售服務(wù)網(wǎng)路，使我們成為全球客戶信賴的專業(yè)合作伙伴。
上海地鐵發(fā)展史：
上海地鐵自1993年開通運營至今，已走過27個年頭。
1992年10月
上海地鐵首列列車從德國運抵上海
1995年
1號線首批16列共計96輛列車齊聚亮相
2007年
列車保有量突破1000輛
2009年
列車保有量翻一翻，達(dá)到2000輛
2012年夏天
上海地鐵又迎來了第3000輛列車
2016年年底
第4000輛列車在9號線三期上線
2018年7月
上海地鐵第5000輛列車在2號線北翟路基地亮相
2020年5月
上海地鐵迎來第6000輛列車
責(zé)任編輯：趙曉一
中紙網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個人觀點， 并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請及時聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號