全球疫情期間，多國封港停運
全球航運業(yè)正面臨考驗
許多國家政府也積極采取措施
實施港口降費政策
為進出口企業(yè)提供保障
多國港口相關降費政策
中國：優(yōu)惠減免措施金額將超10億
3月3日，國務院常務會議指出，要進一步降低外貿企業(yè)的物流成本。從3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標準降低20%。預計到6月底，全國主要港口企業(yè)各種優(yōu)惠減免措施累計金額將超10億。
廣州、深圳、珠海、上海、天津、廈門、寧波在內的11個地方港口都推出了優(yōu)惠措施。
新加坡：提供50%港口費用優(yōu)惠
為了減輕新型冠狀病毒疫情對客船的打擊，新加坡海事港口管理局（MPA）決定為所有靠港的郵輪和渡船提供50%港口費用優(yōu)惠。對于受疫情影響嚴重的郵輪公司而言，新加坡的優(yōu)惠政策在一定程度上緩解了壓力。
MPA表示，新的優(yōu)惠將于2020年3月1日至2020年8月31日間授予，疊加在現(xiàn)有全部港口費用優(yōu)惠的基礎上。
“所有在港口停留時間不超過5天的郵輪和區(qū)域渡船，以及載客的港口運輸船都有資格獲得新優(yōu)惠。預計將有超過600艘船從中受益，在6個月的時間里總共節(jié)省超過100萬美�！�
韓國：提供50億韓運營獎勵
釜山港灣公社(下文簡稱“釜山港”)3月19日表示，將投入187億韓(約合1.1億人民幣)規(guī)模的支援資金， 旨在幫助因新冠肺炎疫情而陷入經(jīng)營困境的港航業(yè)界渡過難關。
對于在釜山、中國、日本域內航行的船舶，1年內限時給予共計50億韓(約合3，000萬人民幣)的運營獎勵。支援金額將根據(jù)進入釜山港的所有船舶的合計次數(shù)與每家船公司入港次數(shù)的比例，逐一分配。同時，對于需要在其他碼頭中轉的貨物，給予部分運輸費用補助，以此緩解船公司的經(jīng)營負擔。此外，由于疫情將導致吞吐量減少，因此將對吸引中轉箱量的船公司擴大獎勵力度。
斯洛文尼亞：所有貨船的港務費將減半
由科佩爾港、斯洛文尼亞船舶和貨運代理人協(xié)會發(fā)起的一項倡議，使得斯洛文尼亞基礎設施部在9月底之前暫時減少了港口費。
部長Jernej Vrtovec在4月17日訪問科佩爾港期間發(fā)表了一項聲明，目的是在Covid-19大流行期間幫助貿易商。部長已抵達科佩爾，視察港口基礎設施項目的啟動情況。同時，Jernej Vrtovec表示，到2020年9月底，所有貨船的港務費將減半。
尼日利亞：禁收倉儲和滯期費
據(jù)《每日信報》報道，尼日利亞港口管理局（NPA）已指示所有碼頭運營商在聯(lián)邦政府“居家令”期間中止收取所有碼頭的倉儲費和滯期費。
NPA企業(yè)傳播和戰(zhàn)略總經(jīng)理賈托·亞當斯表示，為回應企業(yè)關切，減輕企業(yè)負擔，NPA已指示所有碼頭運營商對所有碼頭暫停收取倉儲費和滯期費的時間再延長14天，自2020年4月13日開始生效。
尼日利亞托運人理事會（NSC）表示，經(jīng)過與相關協(xié)會、公會的會議談判，從港口運輸貨物的運輸收費下調30％。新的收費標準于4月22日生效，并在Covid-19期間持續(xù)有效。
利比里亞：取消集裝箱滯期費
3月24日，利比里亞國家港務局在蒙羅維亞發(fā)表一份聲明，宣布取消所有運往該國的集裝箱的滯期費。該決定將于2019年4月1日起生效。
聲明說：“NPA管理層確信，取消港口滯期費將有助於改善客戶服務，緩解企業(yè)困境，并停止向進口商收取超期費用�！盢PA還表示，此舉是Weah政府承諾的一部分，目的是消除商界不必要的壁壘，促進國際貿易。NPA董事總經(jīng)理Bill Twehway代表執(zhí)行管理團隊，在就此事進行圓桌討論后，代表航運機構和其他利益攸關方，對他們的合作表示感謝，并同意取消該港口的滯期費。
責任編輯：趙曉一
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