北京市郵政管理局近日印發(fā)了《2020年快遞包裝綠色治理工作方案》，對快遞綠色化提出了明確的目標。
具體而言，北京市郵政管理局表示，年底前力爭實現全市45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例90%以上，電商快件不再二次包裝率達到80%，循環(huán)中轉袋基本全覆蓋，所有網絡型品牌寄遞企業(yè)具備條件的網點全部設置標準包裝廢棄物回收裝置的任務目標，推動快遞包裝材料減量化和再利用取得初步成效。
事實上，在今年1月，國家發(fā)改委官網更新三條有關《關于進一步加強塑料污染治理的意見》，其明確指出，要在電商、快遞、外賣等新興領域，形成一批可復制、可推廣的塑料減量和綠色物流模式。而新修訂的《北京市生活垃圾管理條例》對一次性快遞包裝和餐具也進行了明確規(guī)定，并將于5月1日正式實施。
快遞綠色化已經勢在必行，而企業(yè)們在提升包裝循環(huán)率上給出了各自的答案。北京商報記者從百世快遞了解到，在2019年4月，百世在各大轉運中心推廣使用可循環(huán)集包袋。截至2019年12月底，已開通華東、華北、華中和華南區(qū)域站點推廣使用環(huán)保集包袋，全網投入使用500萬條。
百世相關負責人介紹稱，該集包袋具有芯片識別，路由追蹤功能，其群感應RFID芯片技術還可實現包裹中轉、丟失、區(qū)域流向、稽核等信息收集。相較于傳統(tǒng)的最多只能使用2次的編織袋，實際可重復使用達到40次以上，有效提高了轉運中心出入庫效率，同時減少浪費、降低污染。“我們今年的重點還是網內持續(xù)推廣環(huán)保集包袋。”負責人表示。
中通相關負責人則表示，會按照北京市郵政管理局下發(fā)的工作方案要求，完成今年的綠色環(huán)保工作任務。
早在去年的雙“11”期間，菜鳥聯合圓通、中通、申通、韻達、百世等快遞公司，共同推出覆蓋全國31個省份的“回箱行動”，4萬個菜鳥驛站、3.5萬個快遞公司網點進行綠色回箱行動，對快遞紙箱和包裝物進行回收再利用。消費者通過手機淘寶參與該活動，還可獲得相關獎勵。
實際上，在推廣綠色包裝，加強紙箱回收方面，并不只有物流企業(yè)付出行動。京東的“青流計劃”借助于覆蓋全國的物流網絡，已經與品牌商聯手在100余個城市累計回收紙箱540萬個、舊衣160萬件、舊玩具50萬個、舊書40萬本。
近鄰寶北京子公司辦公室主任李想曾在采訪中表示，綠色物流不僅是企業(yè)的責任，也需要消費者等多方參與合作。在快遞專家趙小敏眼中，快遞綠色化包裝勢在必行，但多方共同建立回收體系才是重中之重，企業(yè)應研究合理回收方式，加大對快遞綠色包裝的宣傳力度，才能有效減少快遞垃圾。
中國物流學會特約研究員楊達卿則建議，在大背景下，企業(yè)需推進對綠色化技術的投入，發(fā)展可循環(huán)使用的包裝袋等產品，或者提高單個包裝的利用率，或通過逆向召回循環(huán)使用等方式，來降低快遞成本。
責任編輯：李敏
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