比亞迪叉車:十年鑄就行業(yè)翹楚——專訪比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠

發(fā)布日期:2020-01-08   來源:中國儲運

伴隨著市場競爭的愈發(fā)激烈,以及中國整體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展,各行各業(yè)中的參與者都在尋求著自身向前的“法門”。曾經(jīng)人們說“酒香不怕巷子深”,專注自身、專注產(chǎn)品、專注品質(zhì)總會獲得市場、用戶的青睞;但如今人們更多說“酒香也怕巷子深”,僅僅“閉門造車”而忽視與市場、用戶的聯(lián)系,恐怕不會走的太遠。

十年耕耘香滿園滿園春意綠翩然

如果要找尋一位中國新能源領(lǐng)域的開拓和引領(lǐng)者,相信首先映入人們腦海的便是民族品牌的驕傲——比亞迪,其從汽車、云軌逐步布局到了工業(yè)車輛領(lǐng)域,始終在變的是產(chǎn)品類型,而不變的則是那顆推動新能源發(fā)展的初心。

古語中說“前人種樹后人乘涼”,如今則說“綠水青山就是金山銀山”,這其中都彰顯著環(huán)境保護對于人民生活、社會發(fā)展、經(jīng)濟前行的重要性,特別是在經(jīng)過了整體經(jīng)濟高速發(fā)展,正面臨經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整的當下中國,綠色、生態(tài)、可持續(xù)更加勢在必行,而專注新能源、打造鋰電化未來的比亞迪,以自己的企業(yè)態(tài)度為美好未來注入一劑強心針的同時,也為傳統(tǒng)制造業(yè)、倉儲業(yè)中的搬運、分揀帶來了一陣新風。

“十年的時間鑄就了今日的比亞迪叉車!北葋喌喜孳嚳偨(jīng)理畢國忠說,“雖然比亞迪整體品牌的熟識度極高,但不可否認的是,在工業(yè)車輛領(lǐng)域當中,比亞迪還僅僅是一個‘毛頭小子’!比欢,就是這樣一個“毛頭小子”,如今已在中國、歐洲、美國、澳大利亞等市場都吹響了中國智造&新能源的號角。

據(jù)了解,從2012年開始比亞迪叉車便已常見于國內(nèi)外各大展會,且每一次對外展示的機會,比亞迪叉車都會為現(xiàn)場觀眾帶去不一樣的創(chuàng)新驚喜。畢總說:“我們希望能夠告訴行業(yè)、世界、用戶,比亞迪不僅生產(chǎn)新能源叉車,而且擁有著核心技術(shù)優(yōu)勢——電池技術(shù),對于真正推動行業(yè)向著鋰電、向著新能源方向進步發(fā)展,比亞迪叉車將拼盡全力!

不懼春去冬將至藍裝加身兆豐年

然而,有發(fā)展就會有低潮,進入2019年以來,中國乃至世界整體叉車行業(yè)的發(fā)展增速降緩,特別是伴隨著國家環(huán)保政策的愈發(fā)嚴苛,新能源領(lǐng)域涌入了更多的參與者,行業(yè)競爭愈演愈烈之勢加劇,比亞迪叉車作為新能源叉車的引領(lǐng)者,也接受到更大的挑戰(zhàn)。

當問及畢總?cè)绾慰创磥砀鼑揽恋氖袌霏h(huán)境之時,他告訴記者:“首先,比亞迪叉車在電池模組、電芯、充電樁及技術(shù)上有著豐富的成熟經(jīng)驗,對于競爭和未來,比亞迪叉車有著自己的底氣;其次,我們清楚地認知到性能、技術(shù)上的優(yōu)勢,都是相對于一段時間而言,如果不去創(chuàng)新很快就會被追趕上甚至淘汰,因此在創(chuàng)新上比亞迪叉車每年都投入大力度,研發(fā)新產(chǎn)品!

畢總還表示,比亞迪叉車一直都在探尋用戶真正的需求是什么,如何追求更高效的生產(chǎn)效率?如何降低企業(yè)生產(chǎn)成本?雖然這些都是,但更為深層的是希望通過成本更低的手段達到前面說的兩點。因此,比亞迪叉車從去年便開始圍繞“成本”做文章,經(jīng)過近一年時間的布局和試驗,將會在未來不久之內(nèi),推出基于客戶角度思考后研發(fā)的具備更低成本和更高性價比的整體解決方案。

此外,比亞迪叉車也將完善現(xiàn)有的產(chǎn)品體系,做到更加完善的細分噸位覆蓋,如當下比亞迪叉車家族中最受歡迎的藍蟻MINI,未來或會上線1.5、2T產(chǎn)品;室外鋰電平衡重AGV的應(yīng)用場景,也將更加豐富、細化和完美。

縱觀今夕英雄譜比亞迪叉車位列——前端!

將核心技術(shù)掌握在自己手中的比亞迪叉車,希望通過時間的佐證,自然而然的展現(xiàn)出自身實力。2019CeMATASIA上,比亞迪叉車展出了一輛已在某飼料行業(yè)用戶手中,使用6年、超18000小時的CPD35,它的外表早已留下了歲月的痕跡,但它的心臟仍保持著年輕的活力,電池容量保持在89%以上。

畢總說:“比亞迪叉車乃至整體行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新,都不能追求急功近利的表面文章。以比亞迪叉車而言,未來還有很長的路要走,在繼續(xù)保持和創(chuàng)新自身的同時,還要更多國際化品牌商,學習其在海外的成功經(jīng)驗,提升比亞迪叉車在市場、銷售、研發(fā)、工業(yè)設(shè)計等層面的發(fā)展!

當然,不急功近利并不代表不緊跟市場,比亞迪叉車始終希望能夠搶在市場、行業(yè)前面,用探索式的眼光去發(fā)現(xiàn)未來,并將叉車本身定義到所有無人化場景之中,包括四面墻內(nèi)與四面墻外;而品牌層面則將會根據(jù)國內(nèi)外市場的不同,打造具有差異化、獨特性的整體解決方案,從而提升比亞迪叉車在全球范圍的影響力。

畢總告訴記者:“不同市場有其各自的規(guī)則和適用于其市場特性的產(chǎn)品,要深刻了解清楚市場要什么,而不是你想做什么,比亞迪叉車擁有著對市場需求的敏銳認知,未來在智能化、新能源化、小型化等諸多方面的優(yōu)勢也將變得更具競爭力。未來,比亞迪叉車的目光除關(guān)注現(xiàn)有行業(yè),還將聚焦民生、社會中的環(huán)衛(wèi)問題,以現(xiàn)有產(chǎn)品、技術(shù)為基礎(chǔ),將無人化、智能化的產(chǎn)品觸角深入其中,推動該領(lǐng)域快速發(fā)展,給予城市更美麗的未來!

未來,比亞迪叉車的那一抹藍將會有渲染出多么清澈的未來,猶未可知;但縱觀今夕,比亞迪叉車卻早已在行業(yè)、用戶心中,書寫下關(guān)乎叉車、關(guān)乎新能源的濃墨重彩的一筆。

責任編輯:趙曉一

稿件反饋 

中紙網(wǎng)版權(quán)與免責聲明

該文章系轉(zhuǎn)載,登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息,文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有,內(nèi)容為作者個人觀點, 并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載,并不用于任何商業(yè)目的,我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進行了通告,如有漏登相關(guān)信息或不妥之處,請及時聯(lián)系我們,我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求,立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。

 


 
網(wǎng)友評論
 
 
最新紙業(yè)資訊
訪談
紙業(yè)資訊排行
最新求購
南京中紙網(wǎng)資訊有限公司版權(quán)所有 Copyright © 2002-2020 蘇ICP備10216876號-2 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:蘇B2-20120501 
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號
視頻號
抖音