回顧即將過去的2019年，是比亞迪叉車用心血和汗水不斷推陳出新的一年，是比亞迪叉車在綠色可持續(xù)發(fā)展的道路上繼續(xù)逐夢的一年。春來秋往，日月更替，變的是比亞迪叉車不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品，不變的是比亞迪叉車堅(jiān)持綠色發(fā)展的初心。下面，讓中紙網(wǎng)（微信號：zgzywwx）小編帶您細(xì)數(shù)比亞迪叉車2019年的成就與輝煌。
回顧2019
1月，與威馬汽車再合作；榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷冠。
3月，與澳大利亞的叉車合作伙伴Eforklift簽署100臺電動叉車的采購訂單。
4月，京東再購上千臺比亞迪新能源叉車。
5月，在寧波召開2019比亞迪叉車新品發(fā)布會，推出了藍(lán)蟻、藍(lán)蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW共四款倉儲搬運(yùn)新品，現(xiàn)場搶購成交量超過1.5萬臺。
6月，廣西林業(yè)協(xié)會深入考察比亞迪叉車，達(dá)成多項(xiàng)合作；“618”活動中，藍(lán)蟻搬運(yùn)車一個(gè)月內(nèi)訂單額總計(jì)超過3億
。
7月，榮獲“2019年度智能物流裝備創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)秀案例”。
8月，獲國內(nèi)某領(lǐng)先物流企業(yè)數(shù)千臺鋰電叉車超級訂單；藍(lán)蟻Mini在寧波基地首批出貨。
9月，藍(lán)蟻15在寧波基地批量出貨。
10月，藍(lán)蟻20上市。
11月，斬獲泰國最大新能源叉車訂單。發(fā)布高空作業(yè)平臺；與長城汽車達(dá)成合作；榮獲“2019年度汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”。
作為國內(nèi)首家榮獲IFOY國際叉車的企業(yè)，歷經(jīng)十年蛻變，如今，比亞迪叉車已經(jīng)與寶馬、華為、三星、順豐、玖龍紙業(yè)等多家知名企業(yè)達(dá)成合作，并在食品飲料、造紙、汽車及零部件、物流、家電生產(chǎn)等行業(yè)獲得認(rèn)可，產(chǎn)品覆蓋全球六大洲，累計(jì)客戶數(shù)量3000+，鋰電叉車保有量40000+，單車最高行駛里程60000+。
在2019年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會上，工業(yè)車輛協(xié)會秘書長張潔女士分析了國內(nèi)外叉車市場，2019年全球叉車市場銷售量預(yù)計(jì)152萬輛，比2018年增長2%。但是由于中美貿(mào)易摩擦，增長幅度低于往年，市場壓力較大。在這種嚴(yán)峻的市場壓力下，比亞迪叉車以精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、卓越的核心技術(shù)和優(yōu)秀的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，在年底交出了銷量接近20000臺的成績單。
成功原因
比亞迪叉車之所以能取得如此多的輝煌成就，借用2019年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會上比亞迪戰(zhàn)略合作伙伴的話來說，是“天時(shí)、地利、人和”的結(jié)果。
天時(shí)：長期以來，燃油叉車作為紙廠的主流運(yùn)輸設(shè)備，逐漸暴露出了一些弊端，比如排放尾氣污染重、噪音大、發(fā)動機(jī)維修成本高等等，在成本及環(huán)保方面都對紙廠產(chǎn)生了影響。尋找綠色低碳且性價(jià)比高的運(yùn)輸設(shè)備已成為紙廠急需解決的問題。目前我國倡導(dǎo)綠色發(fā)展，節(jié)能環(huán)保是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題之一，新能源叉車迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠先生表示，鐵鋰化是比亞迪叉車一直秉承的重要戰(zhàn)略。在油改電的大趨勢下，鋰電叉車的環(huán)保、節(jié)能特性，表明磷酸鐵鋰電池的未來大有可為。今年，中國依然保持全球銷售量第一的位置，比亞迪叉車背靠中國市場，必然大有可為。
地利：眾所周知，造紙行業(yè)的工況十分復(fù)雜。作為極少數(shù)掌握核心電池技術(shù)的叉車生產(chǎn)商，比亞迪叉車擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力和汽車級的品質(zhì)管控，在造紙行業(yè)的應(yīng)用極其廣泛。全球領(lǐng)先的鋰電技術(shù)，使得其電池具有諸多優(yōu)勢：高安全、高效率、長壽命、零污染、零排放等等，保證了產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性、安全性和舒適性，能從容應(yīng)對各種復(fù)雜工況，成為客戶的最優(yōu)選擇。極具競爭優(yōu)勢的3.0T、3.5T、5T電動平衡重式叉車，可以滿足紙廠對于不同負(fù)荷的搬運(yùn)需求，同時(shí)針對紙廠復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行了車輛改造，像是加強(qiáng)防塵功能，讓車輛的通過性能更好，避免紙屑等卷入車底。比亞迪叉車作為國內(nèi)產(chǎn)品線最豐富的的叉車生產(chǎn)商，致力于以豐富的產(chǎn)品矩陣來適應(yīng)市場多樣化的需求，比如2019年就主打以藍(lán)蟻系列產(chǎn)品為核心的小型化部署。
人和：以畢國忠先生為代表的管理團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)，是比亞迪叉車輝煌業(yè)績的推動者和實(shí)現(xiàn)者。他們秉承著客戶至上的服務(wù)原則和豐富的專業(yè)知識，為客戶提供專業(yè)的定制服務(wù)、整體解決方案、豐富的租賃服務(wù)，以超長質(zhì)保引領(lǐng)行業(yè)的服務(wù)變革，這些適應(yīng)造紙行業(yè)工況特點(diǎn)的人性化服務(wù)，極大地提升了紙廠的搬運(yùn)效率。讓比亞迪叉車的產(chǎn)品遍布全球六大洲、享譽(yù)海內(nèi)外。從2019年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會上不難看出，經(jīng)銷商們對比亞迪叉車都有足夠的信任與堅(jiān)定的追求，加上優(yōu)質(zhì)優(yōu)良的管理團(tuán)隊(duì)，或許這正是比亞迪叉車取得成功的重要原因。
展望2020
比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠先生透露，明年將大規(guī)模開展搬運(yùn)小車的推廣和宣傳，加快市場滲透。在產(chǎn)品及售后服務(wù)上將進(jìn)行重大升級，S系列平衡重叉車將標(biāo)配電液比例閥，并提供遠(yuǎn)高于行業(yè)水平的整車質(zhì)保承諾，同時(shí)全面升級電池容量和質(zhì)保時(shí)長；將重磅推出E系列產(chǎn)品，在升級電池容量和質(zhì)保時(shí)長的同時(shí)，降低產(chǎn)品價(jià)格，為客戶帶來更多選擇新能源叉車的機(jī)會。在整體布局規(guī)劃上，寧波生產(chǎn)基地將承擔(dān)起部分產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等任務(wù)，以完成產(chǎn)品的開發(fā)以及熱銷產(chǎn)品的生產(chǎn)，緩解韶關(guān)生產(chǎn)基地壓力，滿足市場對新能源叉車的需求。
今后比亞迪叉車還將為造紙行業(yè)提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和制定更專業(yè)的解決方案。正在改變傳統(tǒng)叉車行業(yè)的比亞迪叉車，將用實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。展望近在咫尺的2020年，比亞迪叉車將堅(jiān)持以“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”，其未來必將不可限量。
責(zé)任編輯：王磊
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