11月30日21時33分許，搭載30個集裝箱淀粉、卷煙紙、大豆等貨物的26002次列車從牡丹江站駛出，將在18小時內(nèi)到達(dá)鲅魚圈北站，進(jìn)港乘船運往寧波、廣州， 再由公路短途運輸?shù)劫徹浄絺}庫。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開行的首趟牡丹江至鲅魚圈北內(nèi)貿(mào)班列，黑龍江貨運再添一條新通道。
牡丹江市是《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》中的重要商貿(mào)型物流承載城市，區(qū)位優(yōu)越，經(jīng)貿(mào)活躍，對優(yōu)化運輸服務(wù)供給、加快物流產(chǎn)業(yè)提檔升級需求迫切。牡丹江恒豐紙業(yè)、昊森木業(yè)等企業(yè)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷南京、上海、廣東分等地，亟需高效、便捷的貨運新產(chǎn)品。
今年8月，大連中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司與哈爾濱局集團公司合作開行了牡丹江至大連外貿(mào)班列，至今已經(jīng)順利開行15列508車，運輸出口貨物1.5萬噸。
合作期間，大連中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司長期為牡丹江恒豐紙業(yè)有限公司運輸進(jìn)口紙漿，卸空后的集裝箱往往是空車返回大連港，不僅造成運能浪費，也增加運輸成本。
為此，哈爾濱局集團公司對接大連中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司，利用返程空箱，合作打造“公鐵海”“端到端”全程物流新產(chǎn)品。每周開行1列內(nèi)貿(mào)班列，定時、定點、定價、定線、定車次，實現(xiàn)與進(jìn)港船只的無縫對接。
為保證內(nèi)貿(mào)班列的順利開行，牡丹江車務(wù)段采取騰空貨場，開辟安檢綠色通道，提供一站式辦理，提前配車等服務(wù)舉措。大連中遠(yuǎn)海運集裝箱有限公司提供倉位保障優(yōu)先、“端到端”一站式服務(wù)，為企業(yè)提供高效率、低成本的運輸服務(wù)。
責(zé)任編輯：王磊
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