小學生長信建言優(yōu)化紅綠燈 公共治理沒有“局外人”

發(fā)布日期:2019-09-30   來源:新京報

孩子也是生活的“觀察員”“調(diào)研員”,他們積極去關(guān)注現(xiàn)實,學有所悟、知行合一,也是教育的重要指針。

“交警叔叔,因為學習和去玩的關(guān)系,我經(jīng)常要從陽澄湖大道往返蘇州中心,這條路的紅燈太多了。我想,紅綠燈是人設(shè)計的,如果設(shè)計得不合理,那可不可以把那邊的紅綠燈修改一下呢?”近日,一則“蘇州一小學生寫了整整六頁紙建議優(yōu)化交通,交警回復‘有道理’”的新聞,引發(fā)輿論關(guān)注。

據(jù)當?shù)孛襟w報道,該小學生進行了多次考察調(diào)研,對汽車在高峰和平峰兩種情況下通行的狀況進行記錄和測算,整個建議足足六頁紙,之后發(fā)在了當?shù)卣搲。當(shù)亟痪块T收到建議后,特意花了兩天的時間,對這幾條路口的情況進行了調(diào)查,并結(jié)合建議對沿途信號燈進行了優(yōu)化。交警部門還在尋找這位寫信的小朋友,希望邀請他到交警大隊參觀智能交通系統(tǒng)。

小學生提出建議改善交通,事不大,意義卻不能小覷。公共治理,本就仰賴于社會的共同參與,無關(guān)年齡和職業(yè)。作為小學生,能敏銳發(fā)現(xiàn)問題、調(diào)研考察并提出合理建議,這份“參與意識”秒殺很多“老司機”,也值得欣慰。而當?shù)鼐街匾暡⒉杉{建議,則代表地方職能部門與市民的善意呼應和良性互動。城市治理的優(yōu)化,往往就是在這樣互動推動下的厘米推進中累積而成的。

很多社會治理事項不能只依靠職能部門,也需要多方協(xié)力、共同參與。尤其是在交通治理事宜上,生活在城市當中的市民是城市環(huán)境最直接的體驗者。在城市治理逐步朝著精細化發(fā)展的背景之下,市民的參與是讓管理更加細致、深入的重要一環(huán)。

由此事看,這位耿直而認真的小學生,無疑給大家做出了榜樣:他年齡雖小,但行事并不幼稚——循著問題去找答案、提出建設(shè)性意見,這頗顯建言者的較真勁。

從某種意義上講,能有如此敏感的問題意識和靠譜的“解題思路”,也反映了自身素質(zhì)的水位之高。近幾年,在全國和地方兩會中“學生提案”頻頻亮相,這也說明:很多孩子不只是“溫室花朵”,更是生活的“觀察員”“調(diào)研員”,引導他們?nèi)リP(guān)注現(xiàn)實,學有所悟、知行合一,也是教育的重要指針。這種知行合一跟公共參與結(jié)合,也是高度適配。

在收到這位學生的建議之后,當?shù)亟痪块T表示——“希望給小朋友非常完整的、滿意的答復,讓他保持對社會、對人的探索心”。這樣的平等交流、真誠互動,本質(zhì)上也是對其參與公共事務的激勵和肯定。說到底,公共參與只需有用,不忌“童言”。類似的公共參與和良性互動越多,越有助于公共治理的精細化、人性化。

責任編輯:李敏

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