據(jù)南京公路集團獲悉，隨著長江四橋段完成E/MTC混合車道改造并投入使用，南京首條兼容人工收費、電子收費的高速公路將讓市民駕車出行變得更加便捷。
所謂E/MTC混合車道即車道既支持目前的ETC電子收費，又支持包括人工收費、移動支付在內(nèi)多種繳費方式的高速車道。一般情況下，在正常的高速公路收費站，至少會設(shè)置兩進兩出ETC車道，剩余的車道仍為傳統(tǒng)的人工收費車道。之所以如此設(shè)置，是因為盡管全省的ETC用戶達到上百萬，但相對于機動車總數(shù)量而言占比并不高，尤其是貨車，占比更低。我省推出逐步取消高速公路省界收費站的新舉措，加上今年以來ETC用戶安裝的快速推廣，已經(jīng)為高速公路各車道實現(xiàn)不停車收費奠定了基礎(chǔ)。
“前期，我們已經(jīng)在南京通行流量較大的科學(xué)園收費站進行了E/MTC混合車道試點，效果良好�！蹦暇┕芳瘓F相關(guān)負責(zé)人告訴記者，截至目前，除昨天正式啟用的長江四橋段以外，南京公路集團所屬繞越高速東南段、東北段車道改造工程也在加快建設(shè)中。預(yù)計本月內(nèi)將陸續(xù)完工并投入使用。屆時，南京公路集團所屬16個收費站135條出入口車道，將全部支持安裝有ETC設(shè)備的車輛不停車快速通行，實現(xiàn)以電子不停車快速收費（ETC）為主、以人工收費（MTC）多種支付手段融合為輔的高速公路通行方式。
責(zé)任編輯：張偉
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