6月19日下午，兩名男子運輸137桶有毒的廢催化劑，卻謊稱運沙，�？阼F路公安處火車輪渡南港派出所對兩名非法運輸危險物質人員分別處以15日和10日行政拘留。
6月10日，李某、蔡某駕駛一輛掛有豫B牌的重型半掛牽引車到達南港碼頭欲過海。南港管理所汽車查危員發(fā)現(xiàn)該車車內貨物有異常后立即通知引導員查看，該車貨物皆為鐵桶，共137桶，且鐵桶上標有有毒標志。
接報后，火車輪渡南港派出所民警趕赴現(xiàn)場，對半掛牽引車及其司機進行控制。近一周的調查后，派出所提查明137桶危險物質為RDS廢催化劑(HW50廢催化劑)，危險特性屬毒性，共計34.04噸。
危廢不能亂運輸！
眾所周知，“危險廢物”具有毒性、腐蝕性、爆炸性、致癌性等特點，極易對環(huán)境和人體產生嚴重危害。這些危廢在運輸過程中，極易發(fā)生安全事故。
權責明細的“五聯(lián)單”
國家針對危險廢物的監(jiān)管主要包括三方面：產生、運輸和處置。大部分危險廢物需要經過運輸環(huán)節(jié)，由專業(yè)危廢運輸車隊轉運至處置企業(yè)。據(jù)說，危險廢物處置行業(yè)有這樣一句俗語“十次傾倒，九次問題出現(xiàn)在運輸環(huán)節(jié)上�！边\輸環(huán)節(jié)的重要程度不言而喻。
據(jù)相關媒體報道，2016年6月兩輛載有近80噸含汞危險廢物的大貨車從內蒙古出發(fā)，按照危險廢物轉移聯(lián)單顯示，這些危險廢物應該被運到貴州省進行回收處理。但是，在運行途中，危險廢物卻被分為兩批，非法轉運、傾倒在了洛陽市境內，給當?shù)卦斐闪藝乐氐沫h(huán)境污染和不良的社會影響。此次事件中，危險廢物非法運輸是直接導致以上事故的重要環(huán)節(jié)，而危險廢物的產生企業(yè)、處置企業(yè)也都因此事件對環(huán)境和社會產生的嚴重危害受到了相應的處罰。
根據(jù)《固體廢物污染環(huán)境防治法》和《危險廢物轉移聯(lián)單管理辦法》的有關規(guī)定，危險廢物轉移采用聯(lián)單管理辦法，通常簡稱為“五聯(lián)單”。
危險廢物的正規(guī)運輸主要包括以下5個步驟：
第一步，產廢企業(yè)和處置企業(yè)簽訂回收處置合同；
第二步，產廢企業(yè)上報環(huán)保局、環(huán)保廳，環(huán)保廳下發(fā)紅頭文件；
第三步，當?shù)丨h(huán)保局頒發(fā)五聯(lián)單給企業(yè)，并讓危廢處置企業(yè)提供有危險貨物運輸許可證的運輸公司派出車輛，車內需裝有攝像頭全程監(jiān)控，并派專人押車；
第四步，運輸車輛將危險廢物轉移到五聯(lián)單上登記的回收處置企業(yè)，并加蓋公章；
第五步，將五聯(lián)單的回執(zhí)單交到發(fā)貨單位，運輸結束。
危廢運輸?shù)摹敖鹂朴衤伞?/strong>
國家對危險廢物的運輸有非常嚴格的規(guī)定，如果運輸出現(xiàn)問題，并造成嚴重后果，受處罰的不僅僅是非法運輸人員，還包括產廢企業(yè)、處置企業(yè)等。那么危廢運輸都有哪些需要注意的地方呢？
危廢運輸應遵守哪些相關法規(guī)？
環(huán)保部門聯(lián)合交通部門對危險廢物包裝與運輸所有技術規(guī)定進行整合，已是國際通行的做法和經驗。從運輸過程的安全、環(huán)境的污染控制、操作人員的個人防護和事故應急的角度出發(fā)，制定了更為具體的相關技術規(guī)范。
危廢運輸應遵守哪些技術要求？
卸載區(qū)的工作人員應熟悉廢物的危險特性，并配備相應的防護裝備；卸載區(qū)應配備必要的消防設備和設施，并設置明顯的指示標志；危險廢物裝卸區(qū)應設置相應的隔離設施，液態(tài)廢物卸載區(qū)應設置收集槽和緩沖罐。
危廢運輸車輛應符合哪些要求？
危險廢物道路運輸車輛應配置符合規(guī)定的標志；車輛車廂、底板等硬件設施應具有密封性同時又便于清洗；車輛應配備相應的捆扎、防水、防滲和防散失等用具和與運輸類項相適應的消防器材；車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全，車輛車窗、擋風玻璃無浮塵、無污跡。車輛車牌號應清晰無污跡。
總之根據(jù)相關規(guī)定，從事危險廢物運輸?shù)钠髽I(yè)，應符合交通運輸管理部門的規(guī)定；相關企業(yè)負責人、技術人員等，也要按時參加由環(huán)保部門組織的專業(yè)技術培訓；環(huán)保、交通部門有權依據(jù)相關法律、法規(guī)依法予以查處違法違規(guī)的運輸行為和個人，情節(jié)嚴重的，將移送公安機關處理。
產量逐年增加，危廢運輸?shù)匚恢匾?/strong>
根據(jù)環(huán)統(tǒng)數(shù)據(jù)，2015年我國危險廢物經營單位和醫(yī)療廢物持證單位共處置危險廢物1612.3萬噸，這些危險廢物基本都需要經過運輸環(huán)節(jié)由產廢單位轉移至處置單位。隨著國家環(huán)境保護工作力度的不斷增大，危險廢物的產生渠道和產生量越來越大，危險廢物運輸?shù)男枨笠矊⒀杆僭黾印?
危險廢物的產生、運輸及處置需要一個嚴格的監(jiān)督和相關配套服務，特別在涉及到跨省轉移等環(huán)節(jié)。只有這樣才能確保危廢運輸途中的安全，才能保障人民的生命財產安全。
危廢運輸猶如路上流動的“炸彈”，必須確保其安全、科學、高效地進行運輸，這不僅僅需要一位負責的司機，還需要全社會共同的關注和努力。
責任編輯：鐘小雯
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