京東23座智能物流包裝園區(qū)投入運(yùn)營 內(nèi)部黑科技曝光

618全球年中購物節(jié)期間，京東物流啟用亞洲電商物流領(lǐng)域規(guī)模最大的智能物流倉群，全國23座亞洲一號智能物流園區(qū)投入運(yùn)營，未來五年將在30余城市陸續(xù)建造。

截止到現(xiàn)在，京東物流智能物流園區(qū)建設(shè)已經(jīng)形成北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心的八大物流樞紐。

“智能大腦”完成千億級計算，產(chǎn)能可達(dá)百萬級

“亞洲一號”在建設(shè)的過程中，不斷進(jìn)行著行業(yè)首創(chuàng)。在上海，建成全球首個全流程無人倉。

在廣州，“亞洲一號”屢屢創(chuàng)造單體倉庫日處理訂單的峰值記錄。在北京，"人機(jī)CP”創(chuàng)新物流模式應(yīng)用在貨到人系統(tǒng)、智能Shuttle系統(tǒng)、大型分揀線、“黑燈倉庫”等場景中，實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器混合作業(yè)的大范圍應(yīng)用。

在武漢，全國首個冷倉“貨到人”揀選系統(tǒng)投入使用。

在西安，中國西北最大的智能物流中心投入使用，成為一帶一路起點(diǎn)城市中的超級物流樞紐。在重慶，京東將智能園區(qū)建設(shè)在群山環(huán)繞、地勢崎嶇的山河之間。

在沈陽，中國實(shí)力雄厚的老工業(yè)基地與最前沿的物流黑科技進(jìn)行完美結(jié)合。

在杭州，以"亞洲一號"為基礎(chǔ)，讓全國用戶艷羨的“江浙滬包郵區(qū)”再次提速。

亞洲電商物流領(lǐng)域最大智能倉群，向全國乃至全球展示了中國物流黑科技的巨大能量。目前，所有"亞洲一號"單體倉庫的訂單日均處理能力在10萬以上，廣州、武漢、昆山等智能倉庫的日處理能力在百萬量級。

無論是自動化立體倉庫、地狼倉、天狼倉、智能分揀機(jī)，其運(yùn)營效率均是傳統(tǒng)倉庫的至少3倍以上，一些應(yīng)用成熟的機(jī)器人、自動打包機(jī)的訂單處理速度更是傳統(tǒng)倉庫的5倍以上。

硬件設(shè)備的背后是統(tǒng)管全局的“智能大腦”，在智能排產(chǎn)、包裝耗材的智能推薦、揀貨路徑優(yōu)化等方面進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。

智能排產(chǎn)即由“智能大腦”統(tǒng)籌計算每個訂單的生產(chǎn)和配送時間，對訂單的處理進(jìn)行優(yōu)化組合，該功能將倉內(nèi)自動組單的占比提升至73%，組單合理性和出庫效率大幅度提升。

據(jù)統(tǒng)計，智能排產(chǎn)的功能上線以來，京東物流的大促催單率同比下降8.2%，商品經(jīng)濟(jì)損失減少約6000萬。

“精衛(wèi)推薦”是京東物流在包裝耗材推薦方面的創(chuàng)新，可以根據(jù)不同訂單類型自動計算與商品最匹配的耗材型號，確保紙箱、手提袋的精確使用。數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，北京某3C倉庫，通過“精衛(wèi)推薦”進(jìn)行的耗材推薦準(zhǔn)確率在96.5%以上。

在揀貨路徑優(yōu)化方面，“智能大腦”通過蟻群算法計算出從主通道不同入口進(jìn)入到復(fù)核臺的所需商品的最短揀貨路徑，減少員工無效揀貨路徑。

“智能大腦”正在成為“亞洲一號”這個龐大的智能體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“司令官”，消費(fèi)者的每一次下單，其背后都需要數(shù)百次數(shù)據(jù)的處理。而在分揀中心，“智能大腦”在1分鐘內(nèi)即可完成千億次計算。

倉庫與分揀“零距離”，讓供應(yīng)鏈更“短”

2018年7月，京東物流旗下的上�！皝喼抟惶枴蔽锪鲌@區(qū)被國家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合評定為“國家智能化倉儲物流示范基地”。在全國各地，“亞洲一號”帶動了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動著消費(fèi)、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施的全面升級。

“亞洲一號”的大規(guī)模啟用，對京東物流供應(yīng)鏈一體化模式的創(chuàng)新有極大的支撐和促進(jìn)作用。京東物流之所以能夠?qū)崿F(xiàn)高效履約，在很大程度上取決于倉與分揀中心、分揀中心與配送站的距離是否足夠短和科學(xué)。

在三年前，京東物流在武漢的倉庫和分揀中心是分別獨(dú)立運(yùn)營的，地理位置相距10-20公里，長途運(yùn)輸和裝卸貨物導(dǎo)致運(yùn)營成本的增加，而隨著武漢“亞洲一號”的落地，倉庫存儲和分揀中心被統(tǒng)一規(guī)劃在這個園區(qū)，省去了長途搬運(yùn)的麻煩。

同時，集中式規(guī)�；�的訂單處理方式提高了運(yùn)營效率。據(jù)了解，相比三年前，京東在武漢的訂單增長了3倍以上，倉庫和分揀中心的建筑面積卻只增加了約1.5倍�！皝喼抟惶枴鄙鷳B(tài)的優(yōu)越性由此可見一斑。

短短5年間，京東的“亞洲一號”已經(jīng)從當(dāng)年的上海1座擴(kuò)展到上海、廣州、武漢等全國各大城市的23座，通過物流黑科技贏戰(zhàn)京東618全球年中購物節(jié)，為全球商家和消費(fèi)者提供全面、高品質(zhì)與高性價比的物流服務(wù)。

未來五年，京東物流還將在全國30多個核心城市陸續(xù)建造亞洲一號，實(shí)現(xiàn)對全國各大省、市、區(qū)、縣的全面輻射。

責(zé)任編輯：趙曉一