快遞包裝污染日益嚴(yán)峻 江蘇推行“綠色郵政”

如今，快遞成了人們生活工作中的“親密伙伴”，但物流快遞極速發(fā)展的同時(shí)，大量快遞包裝造成的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)問題也日益嚴(yán)峻。根據(jù)江蘇省郵政管理局的統(tǒng)計(jì)，去年江蘇人收寄包裹總數(shù)量是43.9億件，這個(gè)數(shù)字背后是驚人的快遞包裝所產(chǎn)生的垃圾。江蘇“綠色郵政”行動(dòng)已被提上郵政快遞行業(yè)的重要工作日程。

“9585”工程，讓快遞包裝“綠”起來

可降解材料成本高、循環(huán)包裝回收難、創(chuàng)新機(jī)制不成熟、綠色標(biāo)準(zhǔn)缺失、自動(dòng)化程度低，是阻礙快遞包裝“綠”起來的六大痛點(diǎn)。

今年3月的全國(guó)兩會(huì)上，快遞行業(yè)的綠色包裝問題再次被聚焦，代表委員們熱議“綠色快遞”話題。政府工作報(bào)告中也有關(guān)于推廣綠色快遞包裝的內(nèi)容。

4月22日上午，江蘇省郵政管理局召開全省電視電話會(huì)議，部署《2019年全省郵政行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)實(shí)施方案》。方案中提出，今年江蘇將繼續(xù)深入實(shí)施“綠色郵政”行動(dòng)計(jì)劃，大力實(shí)施“9585”工程，要求全省電子運(yùn)單使用率達(dá)95%，50%以上電商快件不再二次包裝，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)85%，50%以上的郵政快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置包裝廢棄物回收再利用裝置。

無錫“青城計(jì)劃”聚焦綠色物流

無錫作為江蘇乃至全國(guó)重要的物流樞紐，發(fā)展綠色快遞城市的重要意義不言而喻。蘇寧物流的“青城計(jì)劃”，通過發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色末端，結(jié)合城市頂層設(shè)計(jì)，打造城市全鏈路綠色物流解決方案，致力于讓城市物流“綠”起來。

4月22日下午，蘇寧物流宣布，“青城計(jì)劃”落地?zé)o錫，并在全國(guó)正式啟動(dòng)“10000+綠色燈塔”社區(qū)回收點(diǎn)建設(shè)。

“推行綠色快遞，建設(shè)綠色城市，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，政府部門要發(fā)揮宏觀管理作用，協(xié)會(huì)要發(fā)揮橋梁紐帶作用，快遞企業(yè)要發(fā)揮市場(chǎng)主體作用，三者協(xié)同共進(jìn)，凝聚智慧，才能共同推進(jìn)物流快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。無錫打造‘綠色快遞城市’建設(shè)帶了一個(gè)好頭，希望無錫能形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)江蘇更多城市收獲‘綠色快遞城市’新名片。”江蘇省郵政管理局局長(zhǎng)張水芳表示。

快遞包裝社區(qū)回收即將破題

“青城計(jì)劃”落地?zé)o錫，將立足四個(gè)維度推進(jìn)“綠色無錫”模式優(yōu)化，綠色倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)，重塑物流效能；綠色運(yùn)輸升級(jí)，新增200輛新能源車，完善網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置和末端配送方式；綠色包裝規(guī)模化應(yīng)用，推動(dòng)直發(fā)包裝、共享快遞盒解決方案在無錫落地。今年，無錫物流全鏈路綠色包裝占比將達(dá)到80%。

值得一提的是，在綠色末端上，蘇寧物流在無錫啟動(dòng)“綠色燈塔”快遞包裝社區(qū)回收體系建設(shè)，這是繼共享快遞盒之后，推動(dòng)快遞行業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展的又一新嘗試。

“綠色燈塔”設(shè)在遍地開花、覆蓋百姓生活最后1公里的蘇寧小店，設(shè)立快遞包裝回收專區(qū)，對(duì)傳統(tǒng)紙箱進(jìn)行回收再利用。下一步將覆蓋到社區(qū)、校園、商場(chǎng)、寫字樓等領(lǐng)域。未來還將聯(lián)合政府、科研機(jī)構(gòu)、品牌商戶等社會(huì)各界力量，打造開放式回收網(wǎng)絡(luò)。今年，無錫市蘇寧小店將達(dá)到200家，“綠色燈塔”社區(qū)回收網(wǎng)將率先完成對(duì)無錫全市的覆蓋。

“綠色快遞”需多方共同努力

像蘇寧物流這樣積極推進(jìn)“綠色快遞”的企業(yè)還有很多，如京東物流推出“循環(huán)快遞盒”，并投入10億資金成立“京東物流綠色基金”，用于環(huán)保技術(shù)改造；順豐快遞研發(fā)并已投入市場(chǎng)的“豐·BOX”，代替?zhèn)鹘y(tǒng)快遞紙箱，創(chuàng)新性地用拉鏈代替封箱膠紙，并擁有多達(dá)數(shù)十次甚至上百次的使用壽命。

江蘇省郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處楊月新在解讀《2019年全省郵政行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)實(shí)施方案》時(shí)說，“9585”工程關(guān)鍵是規(guī)范郵件包裝治理。要求使用環(huán)保膠帶、包裝袋和填充物，淘汰重金屬和超標(biāo)額包裝物料；鼓勵(lì)企業(yè)使用瘦身膠帶、低重度高強(qiáng)度包裝箱，推廣簡(jiǎn)約包裝，整治過度包裝；減少二次包裝，加強(qiáng)與省商務(wù)廳等相關(guān)部門溝通，推動(dòng)電商、寄遞企業(yè)共同落實(shí)包裝環(huán)保要求。推動(dòng)快遞包裹的綠色包裝，不僅僅是寄遞企業(yè)的責(zé)任，“根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，70%以上的包裹，并不是由快遞企業(yè)包裝的，而是電商或用戶包裝好，直接交給快遞員的。所以，推動(dòng)綠色快遞，需要電商、用戶和快遞企業(yè)三方一起努力，才能從根本上解決這個(gè)行業(yè)的生態(tài)環(huán)保問題�！�

責(zé)任編輯：夏菁

校對(duì)：夏菁