很多時候，綠色的生活方式，就存在于你我的身邊，存在于車票、發(fā)票這樣的尋常小物之上。
前幾天，有朋友在群里發(fā)了張照片，是一張撿到的火車票，讓失主來認領(lǐng)。隨后，有眼尖者指出，這是幾天前的車次，應(yīng)該是沒用了隨手丟棄的。
坐完火車，如果沒有報銷需要，車票的使命就算完成了，不少人都會將票據(jù)丟棄——這件在生活中已經(jīng)習(xí)以為常的事情，今后有望不斷減少。據(jù)報道，鐵路電子客票已開始在一些地方試行，今年將在全國高鐵進一步推廣，網(wǎng)上訂票后，大家無需換取紙質(zhì)車票即可直接刷身份證上車。
可別小看了減掉的這張小票據(jù)。我們不妨來簡單算一筆賬：據(jù)統(tǒng)計，2018年春運期間，全國旅客發(fā)送量約29.7億人次。隨著電子客票的推開，大家出行更加便捷的同時，還將帶來數(shù)十億計“小紙片”的節(jié)省。
這些年，生活中類似的小改變、小節(jié)約，變得越來越多：寄一個快遞，以前光紙質(zhì)面單就有好幾聯(lián)，現(xiàn)在直接在手機上下單就可以了；網(wǎng)購商品，以前要是需要發(fā)票，商家會將票據(jù)和包裹一起寄過來，現(xiàn)在直接申請電子發(fā)票就行了；在一些城市，公交、地鐵也已經(jīng)可以手機掃碼乘車……電子客票、電子面單、電子發(fā)票，這些電子化的產(chǎn)品，讓我們的生活更便利、更時尚的同時，還減少了許多資源的消耗。
但需要注意的是，在實際應(yīng)用中，還有些具體環(huán)節(jié)需要理順。比如，雖然國家已明確了電子會計檔案的法律地位，但電子發(fā)票在有些單位報銷時，還是遇到了不少“尷尬”。近日就有媒體報道，有單位并不支持電子票據(jù)；一些單位雖說支持，但是需要將其用A4紙打印出來提交，這樣的結(jié)果，只會讓紙張的消耗不減反增。
紙片不大，但要是以億計，就能省下不少資源。很多時候，綠色的生活方式，就存在于你我的身邊，存在于車票、發(fā)票這樣的尋常小物之上。
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