今年雙十一
天貓2135億 京東1598多億
加上其它電商平臺有四千之多
這4000多億的網(wǎng)購大潮之后
快遞的過度包裝正制造大量的垃圾
中國卻面臨一場生態(tài)災難
在我們瘋狂購物后，因為我們的隨意對社會造成了新的災難。成堆的快遞包裝盒堆滿小區(qū)垃圾桶，甚至還隨意丟棄在馬路上。無數(shù)的塑料包裝袋沒有合理回收。我們買的，也是我們拆的，我們卻沒有負責到底！
國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，今年”雙十一'期間，主要電商全天共產生物流訂單13.52億件，同比增長251.2%，快遞企業(yè)共處理4.16億件，再創(chuàng)歷史新高！這也意味著我們又產生了無數(shù)的快遞包裝垃圾！
去年“雙十一”六天產生了15億的快遞包裹，今年按照這個增速保守估計也有20億件包裹了，大部分包裹都不止擁有一層包裝，所以我們至少產生了30億件垃圾。按照每個快遞0.1公斤的包裝我們也產生了20萬噸的垃圾。
其中大部分的紙箱都是可回收利用的，可是有幾個人真正意義上將其送到回收部門，很多人不止不回收還隨處亂扔，小編就在樓道看到一堆快遞包裝盒好幾天沒人處理了，亦或者根本處理不過來，處理速度趕不上大家丟棄的速度！
網(wǎng)購，沒問題
快遞業(yè)過度包裝，成了大問題
去年雙十一這天，澎湃新聞做了一組十分生動的圖片，來揭示快遞業(yè)的過度包裝問題。
你有沒有注意過，自己買的兩條魚用了多少包裝材料？
買一個花瓶要用掉多少泡沫塑料和膠帶？
一個餐盒，要用掉多少打包材料？
（以上圖片來自澎湃新聞）
甚至說，有時候就很小的商品
最終打包之后體積翻了一倍
過度包裝，已經成為了網(wǎng)購和快遞業(yè)的一個頑疾
每一次拆包裝時候的“費力”感背后，都是一地的包裝垃圾。
網(wǎng)購快遞的過度包裝已經被詬病已久，但遲遲無法見到改善
網(wǎng)購快遞過度包裝
這是為什么呢？
可能只為了一個好評
其實對于快遞包裝以及產生的垃圾問題，真是讓從消費者到賣家再到電商平臺都很頭疼。
對于消費者來說，成堆的包裝垃圾堆在家里空間不夠，只能扔到樓下垃圾桶，并且有很多地方沒有分類垃圾桶，這樣快遞垃圾處理也變得更加困難。
對于電商平臺和賣家來說，也是苦不堪言：“我們每次在衣服包裝外面套一個快遞袋發(fā)貨，經常有顧客評價說：‘幾百塊的衣服，賣家竟然只用一個袋子包裝，太簡陋了，萬一劃破了算誰的？’”。
包裝越精美越結實，買家對賣家的評價也就越好，這是淘寶上普遍存在的現(xiàn)象，這種消費心理會直接導致過度包裝。
一個箱子纏得像木乃伊一樣，寄到買家手中，買家再費九牛二虎之力拆開，最后這個纏滿了膠帶的箱子被扔進垃圾桶，無法處理回收，因為纏滿塑料膠帶的紙板箱在造紙廠打紙漿時，會因為膠帶的黏性而破壞過濾器造成機器損壞。
據(jù)澎湃新聞報道，中國計量學院副教授顧興全在《中國快遞標準化》研究中指出，我國每年因快遞包裝過度浪費的瓦楞紙板約18.2萬噸，相當于年均砍掉1547公頃的森林。
在每年消耗約3億立方米的木材中，近10%用于各種產品包裝。主要原料木漿占40%，木材超過2000萬立方米。
對于快遞企業(yè)來說，這個鍋也很難背。由于激烈的價格競爭，綠色材料的高成本阻礙了其推廣使用。企業(yè)為了降低成本，大多采用不利于回收降解的一次性包裝材料。
加之，在回收可利用的包裝方面，快遞員和消費者積極性都不高，消費者嫌費事、快遞員嫌費時�；厥章瘦^低，難以達成循環(huán)，場面十分尷尬。
責任編輯：葛
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