在印刷包裝過程中，經(jīng)常需要提高印品的相關(guān)穩(wěn)定性，今天中紙網(wǎng)編輯查找了相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)目前四色膠印機很受歡迎，尤其是海德堡、羅蘭、高寶等知名品牌的膠印機。不僅具有優(yōu)良的設(shè)備性能和高度的自動化，而且還配備了油墨顏色遠程控制系統(tǒng)，使印刷產(chǎn)品的油墨顏色控制方便可靠。然而，在實際印刷過程中，要保持每批印刷品的油墨顏色穩(wěn)定并不是一件容易的事情。在生產(chǎn)中，經(jīng)常出現(xiàn)油墨顏色差異太大而導(dǎo)致的質(zhì)量問題，給企業(yè)造成很大損失。編輯找到了相關(guān)從業(yè)者對于影響油墨顏色穩(wěn)定性的一些因素的感悟。
1.印刷前，需要根據(jù)經(jīng)驗做好前期調(diào)整工作。
首先，根據(jù)樣張或印版的圖形面積，粗略調(diào)整各顏色組墨斗的著墨量。這項工作在配備油墨遠程控制系統(tǒng)的機器上更容易完成。這個估計應(yīng)該有80%以上吧。印刷時不要大范圍調(diào)整油墨量，以免造成很大的色差。
其次，根據(jù)生產(chǎn)工藝單的要求和產(chǎn)品的特點，提前調(diào)整飛達、輸紙、油墨性能、壓力等各個環(huán)節(jié)，避免正式印刷時出現(xiàn)混亂。其中，保證飛達可靠、連續(xù)、穩(wěn)定的送紙是最重要的。有經(jīng)驗的操作人員預(yù)先調(diào)整吹氣、吸氣、壓腳、壓簧、壓紙輪、側(cè)規(guī)、前規(guī)等。根據(jù)紙張的寬度和厚度來調(diào)整紙張的粗細，并理順各部件之間的運動和協(xié)調(diào)關(guān)系，保證飛達的送紙順暢，避免飛達跳動造成油墨深淺不一。這里建議有經(jīng)驗的工人可以預(yù)調(diào)飛達。
此外，應(yīng)根據(jù)印刷品的紙張質(zhì)量和圖形面積，事先適當調(diào)整油墨的粘度、流動性和干燥度，以提高其印刷適性，保證正常印刷，不要因頻繁停機清洗橡皮布和印版上的紙毛和墨皮而造成油墨顏色不同。如果印刷中途加入各種除膠劑和調(diào)墨油，色差是一定的。
總之，做好開機前的預(yù)調(diào)工作，正式打印后的故障就可以大大減少，船長就有時間和精力專注于墨色了。
2.正確調(diào)節(jié)水和墨輥的壓力。
在印刷過程中，印版的圖形部分必須提供連續(xù)、均勻、適量的油墨，以獲得油墨顏色一致的印刷品。因此，墨輥和印版之間必須保持適當?shù)慕佑|和滾動關(guān)系，以實現(xiàn)良好的油墨轉(zhuǎn)移。如果這項工作做得不仔細，不正確，油墨顏色就不會一致。因此，每次安裝水輥和墨輥時，都是采用粘墨輥的方法逐個調(diào)整它們之間的壓力，而不是傳統(tǒng)的塞尺拉力的方法，因為后者由于各種人為因素，實際誤差更大，所以在多色高速機器中更是禁止。至于墨輥的寬度，一般以4 —— 5 mm為宜。首先，調(diào)節(jié)著墨輥和著墨輥之間的壓力，然后調(diào)節(jié)著墨輥、著墨輥和印版滾筒之間的壓力，最后，調(diào)節(jié)著墨輥、水輥、水輥和中間輥之間的壓力，以及水輥和印版滾筒之間的壓力。這些水道之間的墨棒應(yīng)為6mm。
設(shè)備使用兩三個月后要重新調(diào)整，因為墨輥經(jīng)過一段時間的高速摩擦后直徑會變小，特別是在傳動方面。當墨輥之間的壓力變小時，積聚在墨輥上的油墨不能向下傳遞。飛行或停止后恢復(fù)打印時，前幾十張甚至幾百張的墨色因為墨量大而較暗，很難達到理想的墨平衡。這種故障一般不容易發(fā)現(xiàn)，只有在打印精細印刷品時才明顯�？傊�，這方面的操作要細致、科學(xué)，否則會造成水、墨條、印品的口尾墨色深淺不一，人為造成故障，增加操作難度。
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