紙箱印刷機(jī)印刷質(zhì)量好壞，人們通常理解為兩方面。一方面是印刷的清晰度，包括顏色深淺一致，圖案無(wú)粘連，無(wú)重影，無(wú)漏底。另一方面是多色印刷的套印精度，一般應(yīng)在±1mm之內(nèi)，好的印刷機(jī)可達(dá)到±0.5mm甚至±0.3mm之內(nèi)。實(shí)際上印刷機(jī)還有一項(xiàng)很重要的印刷質(zhì)量指標(biāo)---印刷整體走位，即幾種顏色套色準(zhǔn)確，但都與紙板基準(zhǔn)邊間距不一致，誤差較大。因一般紙箱的此項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)要求不嚴(yán)，容易被人們忽視。若整體走位誤差超過3mm或5mm時(shí)，問題就比較嚴(yán)重了。
無(wú)論鏈條送紙還是自動(dòng)送紙(后推紙或前緣送紙)，印刷整體走位的基準(zhǔn)邊都是與紙板輸送方向垂直，因另一方向(紙板輸送方向)不易產(chǎn)生整體走位(除非紙板跑斜)。本文將分析后推紙方式自動(dòng)送紙印刷機(jī)印刷整體走位的原因。
自動(dòng)送紙印刷機(jī)紙板輸送是由推紙板將碼齊的紙板最下面的那張推向前送至上下輸送輥間，并由上下輸送輥往前傳送至印刷部的，如此重復(fù)即完成自動(dòng)送紙。分析紙板的輸送過程可幫助我們找到印刷整體走位的原因。
首先在推紙過程中，推紙板的傳動(dòng)鏈不得有較大的積累間隙。自動(dòng)送紙印刷機(jī)推紙板為往復(fù)式直線運(yùn)動(dòng)。絕大多數(shù)廠家采用的是曲柄(滑塊)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)加搖桿滑塊機(jī)構(gòu)。為了使機(jī)構(gòu)輕便、磨損小，曲柄滑塊導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的滑塊是軸承。因軸承與兩滑板的間隙太大會(huì)造成推紙板運(yùn)動(dòng)的不確定性，從而產(chǎn)生送紙誤差，引起印刷整體走位。所以如何保證軸承在導(dǎo)桿的兩滑板間作純滾動(dòng)，又不使軸承與兩滑塊有較大的間隙是關(guān)鍵。采用雙軸承結(jié)構(gòu)，無(wú)論軸承沿滑板向下移動(dòng)或向上移動(dòng)，都可確保軸承在兩滑板間作無(wú)間隙的純滾動(dòng)，從而使得機(jī)構(gòu)既輕便磨損小又能消除間隙。
導(dǎo)桿和搖桿與軸連接處因受力為交變載荷易產(chǎn)生松動(dòng)，也是產(chǎn)生間隙造成推紙板推紙誤差的原因。推紙板傳動(dòng)鏈中其它機(jī)構(gòu)均為齒輪傳動(dòng)，提高齒輪的加工精度(如采用磨齒、珩齒)，提高各對(duì)齒輪的中心距精度(如采用加工中心加工墻板)，減小傳動(dòng)的累積間隙，提高推紙板推紙的精確性，從而減小紙板印刷的整體走位。
第二，推紙板將紙板推入上下送紙輥的瞬間，實(shí)際上是紙板速度由推紙板的線速度提升為上下送紙輥的線速度的一個(gè)瞬時(shí)提速過程。此瞬時(shí)的推紙板線速度必須小于上下送紙輥線速度(否則，紙板會(huì)被推彎弓起)。而小多少，兩者速度的比值、匹配關(guān)系是很重要的。直接影響到紙板提速的瞬間是否打滑，送紙是否準(zhǔn)確，從而影響到印刷整體走位。而這一點(diǎn)恰恰是印刷機(jī)生產(chǎn)廠家注意不到的。
在主機(jī)速度不變的情況下，上下送紙輥的線速度是個(gè)定值，而推紙板的線速度卻是個(gè)變數(shù)，從后極限位置的零到正向最大到前極限位置的零，從前極限位置的零再到反向最大到后極限位置的零，形成一個(gè)循環(huán)。
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