對(duì)于造紙?jiān)O(shè)備來(lái)說(shuō)，干燥部的供汽系統(tǒng)是否合理，對(duì)于干燥部的成紙質(zhì)量，蒸氣消耗及操作管理，均有很大影響。長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)在生產(chǎn)文化用紙領(lǐng)域具體相當(dāng)重要的地位，今天介紹的就是長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)的干燥系統(tǒng)。
該部分主要依據(jù)以下原則來(lái)設(shè)計(jì)：
⑴能保證靈活地調(diào)節(jié)各部分溫度，以便得出適當(dāng)?shù)母稍餃囟惹�；
⑵有效地利用蒸氣，節(jié)約能源；
⑶便于排出系統(tǒng)內(nèi)的不凝性氣體，以便提高傳熱效率。
為了滿足這些要求，一般都采用多段通汽的方法，而單段通汽的方法，只在某些低速的紙機(jī)上還有保留。
多段通汽系統(tǒng)的特點(diǎn)是把多烘缸干燥部的烘缸分成幾個(gè)組（一般為3——5組，烘缸數(shù)低于20個(gè)的，有的只分成兩組），鍋爐來(lái)的新蒸氣一般只通入第一組烘缸，第二組則利用第一組烘缸的冷凝水減壓再沸所產(chǎn)生的二次蒸氣，因此第二組烘缸的溫度低于第一組。同樣，第三組則用第二組烘缸的二次蒸氣，以此類(lèi)推。一般把蒸氣通過(guò)的次數(shù)稱(chēng)為“段”因此稱(chēng)為多段通汽。又因?yàn)檎魵庠诟變?nèi)是串流不息的，故又稱(chēng)為有蒸氣循環(huán)的通汽方式。
多段通汽的烘缸，可以按下述比例來(lái)安排各段的烘缸個(gè)數(shù)：三段，1:2:4，或1:3:6。四段，1:2:4:6。多者為第一段，依次向下排。
來(lái)自鍋爐的新鮮蒸氣，進(jìn)入設(shè)在壓光機(jī)前的第一段烘缸，由該段烘缸排出的冷凝水和未冷凝的蒸氣，進(jìn)入一段汽水分離器，再沸后的二次蒸氣與一段未冷凝的蒸氣一道，進(jìn)入二段，作為二段的加熱蒸氣。
同樣，二段的未冷凝蒸氣及汽水分離器產(chǎn)生的二次蒸氣，又供做三段的加熱蒸氣。
另外，干布缸采用新蒸氣加熱，其冷凝水經(jīng)汽水分離器排出的二次汽可與第一段汽水分離器的第二次蒸氣混合，送往二段。三段通汽的新蒸氣壓力為0.3——0.8MPa（3——8kg/cm2），而三段后的乏氣壓力為0.02——0.8MPa（0.2——0.8kg/cm2）。
如果第二段的溫度不夠，可以提高第一段的進(jìn)汽量，從而增加第一段中的未冷凝蒸氣量。也可以開(kāi)啟新蒸氣管路上的閥門(mén)，直接補(bǔ)充新蒸氣。同親，當(dāng)?shù)谌螠囟炔蛔銜r(shí)，也可以直接補(bǔ)充新蒸氣。
為了增大各段間的壓差，便于蒸氣的流通并排出不凝性氣體，最后一段再沸器出來(lái)的蒸氣，往往進(jìn)入與真空泵相連的冷凝器，冷凝的水和各段冷凝水一同回鍋爐，以回收其熱量。而不凝性氣體由真空泵排出。
多段通汽可以保證各烘缸中不蓄積不凝性氣體，有利于提高烘缸的傳熱效率；由于各段的溫度不一樣，而且可以調(diào)節(jié)，所以可以按生產(chǎn)工藝要求，確定合理的干燥溫度曲線；另外，由于充分利用乏汽和冷凝水的熱量，有利于節(jié)約能源，因此，這種通汽方式是當(dāng)前長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)干燥部普遍采用的方式。
聲明：該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場(chǎng)信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)， 并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對(duì)作者和來(lái)源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號(hào)